第三百三十七章 攻占城防 (2/2)

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青铜双轮战车雕刻，该战车由大象拉动，仿效罗马的凯旋城门。他说道：“这就是黄金城门吗？回去的时候派人将它拖上战船，带回去作为礼物献给摄政王殿下！”

    旁边骑着战马引路的间谍小声说道：“将军，这就是黄金城门，是七十年前狄奥多西一世皇帝下令建造的，不过这城门并非全是黄金，里面都是石头，只是在上面镀了一层金而已，这就是黄金城门的名称由来。想要拖上战船也不是不可以，只是它的重量太大，需要大量的人工，费时许久才可以，而巴尔罕将军下达了在三天之内撤离的命令，所以将军恐怕不能在规定的时间内将这座黄金城门搬走”。

    “嗨。原来只是镀金的，我还以为是全是金子做的，让本大队长空欢喜一场！”这大队长感叹了一句。想了想又觉得不甘心，立即指着其中一个中队长命令道：“那个谁，你明天带一些人将这上面镀的一层金子刮下来带走，本大队长有用处！”

    “是，大队长！”

    于是，原本举世闻名的黄金城门就这样被一群强悍的匈奴士兵将上面镀的一层金子刮了个干干净净，只剩下一个光秃秃的石头城门。

    占领了黄金城门之后。第一团迅速派兵控制与黄金城门相连接的君士坦丁城墙，这道城墙是君士坦丁大帝下令建造的，是单面墙。在一定距离设城楼，他下令在塞维鲁城墙以西的2.8公里建造一道城墙，大大地扩大了城市的范围。塞维鲁城墙早已经废弃，即便在这个时代也难以看到城墙的遗址了。

    君士坦丁城墙建造时间始于324年。在君士坦提乌斯二世在位时完工。城墙的大致路径。由金角湾海墙的普拉蒂亚城门至普罗潘提斯城墙圣阿米尼林斯城门为止。这道城墙在拜占庭帝国时期都存在，后来这道城墙的防御作用被狄奥多西城墙取代，城墙和城楼上基本上没有驻扎兵力，因此第一团只是派了少量的兵力部署在这道城墙上，最关键的是狄奥多西城墙。

    狄奥多西城墙是在公元408年皇帝狄奥多西二世治下，新城墙的建筑工程展开，位置大约在君士坦丁城墙以西的1500米，由马尔马拉海延伸至金角湾的布雷契耐。总长度为5630米。尽管城墙开始动工时，狄奥多西二世年仅七岁。城墙还是被命名为狄奥多西城墙。耗时五年时间，这道城墙才完工，由南至北长约5.5公里，在马尔马拉海的大理石塔向布雷契耐伸延，止于波菲罗根尼蒂斯皇宫。后来连接着布雷契耐的城墙。447年，一次强烈的地震破坏了大部分城墙，当时君士坦丁堡受到阿提拉的威胁，狄奥多西二世遂命城市长官弗拉菲乌斯?托罗斯?塞琉古?赛勒斯指挥紧急修复工程，赛勒斯雇用城市理事协助，在六十天内完成修复。与此同时，在狄奥多西城墙外面又被加筑一道外墙，并在外墙前挖出一条宽阔的沟，是为护城河。

    狄奥多西城墙被建成双层城墙，毗邻水沟。内墙以坚固的结构组成，墙厚5米，高12米，外表是经过精心切割的石灰岩块，城墙核心则是以石灰及碎砖压成的灰泥。大约有七至十一条砖带横过结构，每条砖带厚约40厘米，这些砖带不仅是用作装饰，还透过束紧岩面与核心来增强结构的内聚力，并可增强城墙对地震的抵抗力。狄奥多西城墙共有96座城楼，主要都是方形，也有八角及六角形，高18-20米，城楼的间距是55米。每座城楼的顶部也有城垛。城楼内部分为两层，底层通往城内，用作储物，上层可经城墙走道进入，设有窗户以供暸望及投射之用，可利用斜梯登上城墙。

    外墙与内墙之间的距离有15-20米，两墙之间的间隙被称为外城台。外墙底部厚2米，在连接外城台处有一些拱形的房间，上方是城垛走道，外墙高约8.5米。从城内可经主城门或内墙底层的后间到达外墙。外墙同样有96座城楼，呈方形或新月形，正好处于内墙城楼间距的中间，起著辅助内墙城楼的作用。连接外城台的房间有窗户，下方有后门，通往外台。护城河与外墙的距离约为15米，形成内城台，内城台有一条沿着城墙延伸的道路。护城河阔20米，水深10米，河内侧有一道高1.5米、有射击口的墙壁，这是君士坦丁堡的第一道防线。

    只不过1.5公里的距离，骑马奔驰只需两分钟便可以赶到，尽管城内闹出了很大的动静，但是狄奥多西城墙在君士坦丁堡西面的最外围，驻扎在这里的城防军根本不知道城内到底发生了什么事情，当他们发现大街尽头冲过来大批骑兵才慌了手脚，想要组织兵力抵挡已经来不及了，骑兵瞬息而至，一阵冲杀，勉强凑起来的一些士兵就被杀散，有的匈奴骑兵甚至骑着战马直接冲上了城头在城墙上来回砍杀，城防军已经好多年没有经历过战事，哪里挡得住攻击？还没等匈奴骑兵冲过来就吓得溃散了，第一团骑兵很轻松地就占领了狄奥多西城墙，并且开始围剿溃散的城防军，同时派兵通过城墙前往波菲罗根尼蒂斯皇宫，帮助第四团进攻皇宫。(未完待续。。)