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    坦克方案一共有两个,其中,克虏伯公司在原有的黑豹1坦克的基础上,进一步改进,就是眼前的这款坦克,被命名为黑豹3.

    相比黑豹1的30吨级,这款坦克,已经被放大到了40吨级!可以说,这款黑豹3坦克,已经和历史上的黑豹坦克,相当类似了。

    历史上的黑豹坦克,就是一款44吨级的坦克,而现在的黑豹,也是如此。

    增加的重量,主要是在防护力上面,毕竟,苏联人的t-34坦克,将会使用大口径的76毫米坦克炮,后期还会增加到85毫米,现在的黑豹坦克,增加了十多吨的装甲防护。

    车体前端的装甲,增加到了100毫米厚,而最关键的炮盾,增加到了130毫米,全部都是最优秀的镍合金钢,这样,黑豹3坦克,足能抗住85毫米坦克炮的正面攻击。

    随着坦克的重量增加,底盘方面也进一步地发展,最新研发的合金扭杆,完全能抗住坦克的重量增加,挂胶负重轮,加上扭杆悬挂,让坦克的越野性能一流。

    同时,尾部也采用了最新改进的发动机,依旧是以前的v12发动机,但是经过采用了更新的增压器之后,发动机被强化到了630马力,柴油机特有的低扭特性,足以让这款发动机驱动好40吨级的黑豹!

    坦克炮也经过了强化,虽然还是75毫米口径,已经增加到了70倍口径,长炮管带来的优势是相当明显的,弹道更加平直,初速更高,可以在一千米的距离上,达到150毫米的穿深!

    现在依旧是75毫米的坦克炮,不过,它随时都可以换装88毫米,甚至105毫米坦克炮。

    (资深军迷大大别吐槽,现在这款长管的75毫米炮,只是测试用的,后面还有内容。)

    这款黑豹3坦克,其中有超过百分之五十的零件,都是和黑豹1通用的,等到这款坦克完成研制之后,也可以将以前的黑豹1坦克,改进之后,提升到黑豹3的水准。

    现在,这款坦克还在最后的测试阶段,对于一款坦克来说,可靠性是最重要的一个方面,通过长途行军来检验最为合适。

    对于德意志来说,只有克虏伯一个公司研制坦克,显然是不合适的,所以,除了在黑豹坦克上进行改进,搞出40吨级的黑豹3来之外,德国还有其他的一些公司,眼馋坦克方面的订单,投入到新坦克的研发中来。

    亨舍尔、保时捷、man及戴姆勒-奔驰公司,都在进行最新的坦克的研发,他们设计的起点,就是40吨级的坦克,甚至可以进一步地提升重量。

    和历史上相比,德国的坦克研发,已经驶入了快车道,这些年来的投入,现在看来,都是值得的。

    除了新坦克的研发之外,德国同时对工艺进行了改进,采用流水化生产,大大加快坦克的制造进度,节省工时,同时也降低了造价。

    其他公司的进度要慢得多,现在连底盘还没有开发出来,而黑豹3坦克,已经开始进行测试了。

    克虏伯公司和希瑞克关系密切,所以这次,希瑞克就指定这辆坦克当自己的坐骑了。

    不用他们战斗,这辆坦克,就是一辆交通工具而已,同时,也是这个时代上最安全的交通工具。

    博克也是从下层一步步地上来的,现在虽然他的交通工具是越野车,他有时也会乘坐坦克,现在,接受了希瑞克的邀请,他随着希瑞克一起,跨上了这辆坦克。

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