第六十六章 飞蛇 (1/2)
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把这架外形奇特的飞机资料好好读了一遍后，瓦列里心里已经有了个大概。
这架飞机的引擎布局就尤为新奇，居然采用了类似于喷气式飞机一样的后置引擎，而且是前三点起落架，看到这里，瓦列里就明白为什么美国人会慷慨地答应援助这么多架“飞蛇”了。
原因就是美国的飞行员根本不能适应飞蛇的布局，开惯后三点起落架的他们更偏爱于P-40“战鹰”或是“水牛”这类飞机。
更让瓦列里诧异的是，作为一架战斗机，“飞蛇”居然没有安装增压器，这说明这种飞机的高空性能极其差劲，由于不能吸入足够的空气，到了中高空，引擎的动力输出或许连正常的三分之一都不到。
不过这一点倒是很符合苏联的战况，德国人普遍在六千米以下的高度与苏军作战，一些前线轰炸机例如He111和Do217的巡航高度也和这个差不多。
“斯大林同志，我认为，P-39战斗机对于我们来说是一种非常优秀的战斗机。”想明白之后，瓦列里终于开口说道。
“嗯？请你好好解释一下。”斯大林对于瓦列里的评价有些疑惑，他之前询问了许多空军军官后，都一致反对这种战斗机。
“您看，这架飞机最出众的一点，就是它安装了一门威力巨大的37毫米机炮。”瓦列里指着照片说道。
“没错。”
“而且，它的引擎安装在座舱后面，而不是传统的前部。”
“确实，但是在一些军官看来，这都是缺点，比如维护就是一大难题。”
“您说的没错，安装在后部的发动机维护确实是个麻烦事。”瓦列里先是顺着他的话往回捋，随后说道，“但斯大林同志，您想一想，如果这种飞机去攻击轰炸机，这是不是就变成了一种优点了呢？”
“何以见之？”斯大林缓缓皱起了眉头，他似乎已经发现了问题所在。
“轰炸机的体型庞大，37毫米炮的弹道曲折，但对于飞行员来说命中这么庞大的目标并不是难事，而且这种大口径炮弹一旦命中，其结果就是毁灭性的，击杀效率可比现在的雅克高多了。”
“你说得对，可是发动机后置又是什么优点呢？”斯大林缓缓吐出一口烟雾，抬头问道。
“轰炸机的自卫火力通常从前部射来，发动机后置意味着它很难被第一时间击中。”瓦列里简洁地说道。
“噢！”斯大林一下豁然开朗，他兴奋地看着瓦列里，好像一架架德国人的轰炸机已经拖着尾焰向下坠了过去。
“不过，斯大林同志，我有个建议。”
“请说。”
“这架飞机在低空的性能虽然出众，但是在高空它的性能将变得极为差劲，我建议将它与其他飞机搭配使用。”
“有道理，那么你推荐哪款飞机呢？”
“嗯，上次的改进型拉格-3，有没有新的名号？”瓦列里忽然问道。
“有，拉沃契金局将最终改进型命名为拉-5。”
“噢……”瓦列里有些汗颜，此拉-5非彼拉-5啊。
光外形就不一样，性能上更是差了十万八千里，瓦列里估计这种“拉-5”实际上和历史上的拉-7相差无几，而且是高低空兼备的拉-7。
“那么我建议将它与拉-5相搭配，这样同时能够兼顾到高空。”
“嗯。”斯大林在本子上寥寥记下了瓦列里... -->>
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