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代机，有歼七也有歼八，只是型号不同罢了。
也就是说，那时候中国空中力量，最厉害的也就是少量从大毛引进的苏二七战斗机了。
其实那批引进的苏二七，也不算很先进，与M国的那些三代机相比，除了在气动上有优势外，在航电、武器等其他的方面，都是处于落后的地位。
当时那六架歼轰七，已经是属于国产战机里面最先进的型号了。
很多军迷都在热议，歼八战斗机利用高空高速吊打M国三代机，甚至是四代机的可能性有多大。
到了二零零三年，这个现状其实也还没有多大改变，因为歼十战机还没有定型批量装备。
甚至歼轰七A也同样还处在试飞过程当中，部队里面装备的歼轰七也仅仅只有二十来架。
中国空军和海军航空兵的家底也就是这么薄！所以很多的飞行员，也是眼巴巴的盼着新飞豹，歼十战机能够早日定型批量生产，装备部队。
也正是基于这种情况，中国从大毛那儿又引进了苏三零战斗轰炸机，现在已经开始要陆续交付了，这一批苏三零战斗轰炸机，是给海军买的，二十八架，花费十亿美元，平均每架苏三零的价格，高达三千多万美元。
这些都是实实在在的外汇啊！所以中国航空人，都感到了一种强烈的耻辱，因为到现在还在引进国外战机，这反过来不就证明了他们不行吗？
只是事实也摆在眼前，歼轰七A在综合作战性能上确实不如别人的苏三零，而且差距还比较大。
中国引进的苏三零是在原型的基础上增加了使用两款反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了主动雷达干扰系统。除此之外还装备电视制导导弹和制导炸弹。
苏三零机翼下还可携带两枚射程一百多千米，带电视指令制导系统的X-59对地攻击导弹。
这些火控系统和武器使得苏三零在对地作战时威力大增。而歼轰七A还无法与之相比，就更不用说在空战能力，以及机动性方面的差距了。
所以对歼轰七A来说，如果不能按时间节点完成试飞定型，它的命运也会变得很难说了。
因为到时候，如果海军方面觉得苏三零非常好，就不想要歼轰七A了，那就真是要让这些参与了歼轰七A设计研制和试飞的人，无比的伤心了。
再说严重一点，要是空军方面也觉得苏三零好，都买苏三零去了，那歼轰七A就真成为没有人要的可怜孩子。
所以今天这一次出现的险情，好在化解了，虽然现在还找不着原因，但不管怎么样，飞机保住了，接下来要做的，就是找出飞控问题出现的原因，并解决这个隐患。
然后再择日进行低空大表速的试飞，只要完成这一项试飞任务，离着定型批产又近了一步。
见大家都沉默了，林鹏忍不住大声道：“大家也不必这样，我坚信我们一定会迎头赶上的！咱们中国人也不比外国人笨，外国人能做到的我们也可以！”