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所以高渐飞想拼一把，他一边对叶子道：“叶子，接下来我们要进行大过载的机动了，你要挺住，明白吗？”
叶子连忙道：“教官，你放心的去追吧，我能行的！”
对于女飞行员来说，大过载的机动，的确是一个很大的生理考验，因为叶子还从来没有上过战斗机呢！
前面的苏27UBK转向的速度很快，所以为了咬住它的尾巴，高渐飞还加大了油门，速度不减反增，同时机头一沉，来了一个加速俯冲。
这都是因为歼轰七A的能量损失大了，如果不来这么一个俯冲，速度根本起不来，利用俯冲的加速度，然后获得能量，最后再拉起来，切入敌机的内线，这是一种高级战术机动，叫做低摇摇。
因为在近距空战当中，如果敌机有更好的盘旋性能，本机跟着敌机持续水平转圈的话，会被对方逐渐转到背后反过来攻击。
摇摇机动战术，分为几种，低摇摇是其中的一种，这个战术机动还是中国空军飞行员发明的，在抗美援朝的时候，志愿军空军飞行员就是用这个战术，击落了不少的M军战斗机。
当然对付摇摇机动，前面苏27UBK飞机上的杨志东经验也很丰富，虽然说最简单的就是直接改出盘旋，直线飞走就完了，歼轰七A根本追不上。
可是作为一架三代空优战机，要是在歼轰七A这种二代半体格的战斗轰炸机面前，竟然还要逃走，那也太丢人了。
何况空战对抗的目的是什么？是把对手干掉！
所以杨志东没有这么做，而是操纵着苏27UBK来了一个螺旋爬升，这个战术机动，不仅仅是躲避对手低摇摇的方法，还是一个攻击性的战术，只要占据高度优势，就可以转而来一个俯冲攻击。
这时候两机的过载都拉到了五个G左右，叶子只觉得自己面前好像有一股巨大的压力，把自己狠狠的按在座椅上面，动弹不得。
不仅仅是这样，呼吸也变得困难起来。
的确五个G的过载，对普通人来说已经是非常可怕了，叶子虽然是飞行员，但是她是一个女飞行员，在此之前她飞的都是运输机和教练机。
看到液晶显示器上面明明白白显示着5.0G的时候，叶子也不禁骇然。
然而5个G的过载，对于一名战斗机飞行员来说，实在是算不了什么。
一个大速度的俯冲，又加上一个急速跃升，这架歼轰七A再次跟上了前面的苏27UBK，只不过距离还是太远，此时前面的苏27UBK已经进入了螺旋爬升的状态。
面对这样的情势，无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员，还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员，都明白他们的歼轰七A无论如何也追不上那架苏27UBK了，两机的整机推重比相差太大了，再加上苏27那变态的中央升力体布局，可是比歼轰七A飞机的升力高多了，现在怎么能追得上？
这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车，当然这也不是绝对不可能。
林鹏也不禁想起了一个笑话，说的就是拖拉机追宝马车的事儿。
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