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目标逐渐增多，特别是地面目标的识别，为了测试还加入了一些假目标，这让空警2000预警机的计算机处理数据量大增，雷达探测的范围越大，地面的地形越复杂，需要处理的回波信号就会越多。
测试人员不断的报告着设备和计算机的工作状况。
“数据处理急剧增加！”
“识别出二十一个地面假目标！“
“计算机数据溢出，丢失目标轨迹五条！“
“系统温度接近警告值！”
……
海陆总师开始紧张起来，没想到问题还真的很多，虽然在设计的时候就考虑到了，但现在还是发生了。
很快操作舱室内的中央信号灯盒上红色主警告灯亮起来了，发出一阵嘟嘟的提示音，与此同时黄色注意灯也闪烁起来。
操作员报告出现三级故障，并且还不止一个。
海陆总师额头已经见汗，现在还好只是三级故障，也就是注意级的故障，不过很快测试人员的耳机里面就不断的开始传来语音告警，这是二级故障了。
也就是故障对系统性能影响很大，但还没有到必须停止工作的程度。
故障数也是越来越多，很快各个系统的故障加起来，就达到了七十多个。
第一次集成连试就出现了这么多的故障，海陆总师也明白，空警2000要想顺利完成试飞任务，还有很长的路要走啊。
今天这些故障，要尽快的解决，首先就是取得这些故障的数据。
空警2000预警机有一套集成告警系统，采用优先级告警体系设计，不同级的告警信号响应，按危及飞机安全程度的高低进行告警。
当高优先级的告警信号已经告警时，低优先级的告警信号会暂不告警，并将优先级的告警信号推入等待队列，待高优先级告警信号处理完后，低优先级告警信号继续请求，按原来优先级顺序依次告警。
对于三级注意级告警，一般只需要安排好下复位按钮就可以恢复正常，同时故障信息被计算机记录下来。
所以这一通告警下来，七八十个故障信息都被记录下来了，复位只是暂时的处理措施，回去之后必须要对设备和系统进行全面的仔细的分析，找出问题产生的根源，彻底解决了这些故障产生的可能才算是消除了故障。
第一次集成连试，出现这么多故障，其实在林鹏看来，也属正常。毕竟这是中国第一次研制预警机，而且还是非常先进的相控阵雷达预警机，这对计算机和相关系统的要求是很高的，那么多电子设备集中在一个机舱里面，仅仅是散热的问题，就是非常让工程师们头痛的。
还有电磁兼容的问题，不同的电子设备工作的时候，会产生大小不等的电磁辐射，这对雷达，对其他电子设备都是会产生影响的。
此外，空警-2000还装备有敌我识别装置、中央计算机、为操作人员准备的自动化工作台、... -->>
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