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接着林鹏又看到了一条关于虎式直升机和国产武直十的比较帖子。
不过从外观来看,国产武直十倒是有点像虎式武装直升机,而且中国国国产直升机,如直九和直八,都是根据欧洲直升机仿制过来的。
但武直十肯定不可能是仿制,而是完全独立自主研制的,至于为什么会和虎式武装直升机,有着相似的外形和重量,其实这也可以从歼十战斗机和欧洲双风一样,为什么会用同样的鸭式布局上去找原因。
因为这是代表着未来的设计方向啊!虽然中国需要像阿帕奇一样的重型武装直升机,但又受制于发动机,所以只能先发展中型武装直升机。
再加上在机体复合材料的制造和加工水平上,中国还落后于欧洲,所以武直十总体上还是要落后于虎式。
在进度上更是如此,虎式武装直升机已经服役两年,而中国的武直十还没有公开服役的报道。
这时候林鹏也是想,这一次来巴黎航展,何不顺带着也把虎式武装直升机的技术资料给弄回去,这样说不定能够让中国的武直十变得更加的完善。
要知道虎式武装直升机的那一套航电火控系统,据说比阿帕奇还要先进,林鹏也想看看是不是真的。
如果是真的,倒是可以帮助中国自己的武直十提高一下。
第二天,林鹏再次来到布歇尔机场,现在新飞豹全尺寸模型已经组装得差不多了,下午就可以完成,然后拉到室外展区。
林鹏也没有想到,航展主办方竟然给他们的新飞豹划了一个很特别的展位,那就是紧挨着M国洛马公司的F35战斗机全尺寸模型机。
这倒是有意思了,看来航展主办方也有意,让这两款隐身飞机摆在一起,吸引更多的目光吧。
这的确是一种炒作的手段,林鹏倒也乐见于此。
正在林鹏胡思乱想之际,忽然一阵巨大的轰鸣声传来,应该是有参展的大型飞机要降落了。
林鹏抬眼望去,可不是嘛,一架巨大的涂着蓝色涂装的大型双发客机,正对准跑道,要降落了。
这架飞机正是林鹏等了很久的波音777-200LR双发超远程客机,要知道这可是全世界飞得最远的客机,纪录一直没有被打破过。
它是在波音777的基本型上加大而来的,最大起飞重量近三百五十吨,增加了额外的油箱之后,它的最大航程超过一万七千公里。
当然了这么大一架双发客机,它的发动机也是有史以来最强大的发动机之一,通用电气GE90-110B1发动机,最大推力489千牛,两台就能把三百五十吨的大家伙给推起来。
这台发动机比空客A380上面的湍达900发动机推力还要大,当然湍达900也是世界上最强大的发动机之一,采用三转子的结构,其最大推力达到390千牛,仅仅是风扇直径就是2.95米,当然这也是一个大家伙,一台发动机就重达六吨。
这两种发动机都是世界顶尖的技术,可以说是航空工业皇冠上的明珠,中国虽然是一个航空大国,却不是一个航空强国,最大的短板就是发动机。
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