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一开始毛子还想把中国也拉过去，美其名曰合作开发四代机，当然在毛子的定义叫五代机，但是毛子却没有想到，他们的提议被中国委婉的拒绝了。
毛子很是想不通啊，中国现在连苏27战斗机的国产化都要靠他们帮忙的，怎么会对他们的五代机不动心呢？如果说中国想单独搞五代机，离开了他们的帮助，是不可能的事情。
但事实上就是如此，中国这一次就是要独立自主的搞四代机，不依赖任何国外的帮助。
中国早就在做四代机的预研工作了，无论是六零一所也好，还是六一一所也好，都是具备这个实力的。
只是两家设计所，需要进行PK来决定由谁来负责四代机的研制工作，毕竟四代机项目，是一个跨越式的发展机型，中国要消除与M国主力战斗机的代差，就必须要抢在M国下一代战斗机出来之前，让中国四代机装备部队。
有了四代机的中国空军，就不必再害怕M军战斗机到家门口来挑衅了。因为没有了代差，再加上是在中国家门口，M国派出F22战斗机来也好，还是派出F35战斗机来也好，都占不了便宜了，以前M国飞机在中国领空附近随便飞的时代，就会一去不复返！
作为一名重生的飞机设计师，林鹏前世的时候，确实不知道四代机的内幕，他也只能通过网络和小道消息，听说过一些。
他还记得网络上流传的内幕是这样的，其实六一一所也好，六零一所也好，两家单位最好的两个方案在最后的PK中，六一一所所长，总师扬威面对军方那么多领导，当场就立下军令状，如果四代机项目给了他们所，他们保证中国空军的四代机可以在三年后完成首飞。
之所以敢拍这个胸脯，那是扬威总师有这个信心啊，因为他们通过歼十战斗机的研制，通过四代机预研，通过枭龙战斗机的研制，确实在战斗机设计研制的速度上，非常的快！
而六零一所那边，则是不敢保证，所以最后这也是六零一所PK失败一个重要的原因。
当然最根本的原因，还是六一一所的鸭式布局升力体方案确实要略胜一筹！这打动了军方。
由于中国航空发动机不给力，所以六一一所扬威总师带领他的团队，设计的方案就有一个特别的地方，那就是发动机不行气动补！在那时候，航空发动机在短时间内不可能追上M国，也就是说中国在二十年内恐怕都拿不出一款性能达到F119发动机的四代机专用大推，所以歼二零的气动布局，为了能够实现采用推比八到九的发动机，就能够超音速巡航，也就设计得比较长了。
而六零一所的方案，则不行，必须要采用推比十的发动机，才能够实现超巡。
当然这些都是小道消息，林鹏也不确定是不是真的。而现在，他重生之后，却有了参与四代机项目的机会。
因为作为一名航空专家，又是最年轻的一个副总师，林鹏破格的成为了中国四代机项目评审委员会委员！