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涡扇十C发动机后面的测试还有很多，必须要做到好几千小时以上，稳定可靠才能在服役后不发生大的问题。
当然涡扇十基本型发动机现在已经慢慢成熟了，所以涡扇十C发动机这样的改进型号，风险并不算很大。
根据计划，歼轰八首飞的时候，可能会用涡扇十基本型发动机，但是到了后面就会换装全状态的涡扇十C发动机，这个时间节点还是非常紧的。
今天的首次测试，进行得非常顺利，就连林鹏都觉得很是意外。
待发动机停车后，大家都不由得兴奋地讨论起来。
测试人员忙着将计算机系统采集的数据，进行分析，以便下一次试验的时候，做出一些调整。
唐总师笑吟吟地对高所长道：“高所，看来咱们的涡扇十C发动机非常不错啊，第一次测试就达到了八十千牛的静推力！”
高所长笑道：“是啊，我也没想到，估计是唐总你们来了，给我们也带来了好运气，我们也希望涡扇十C发动机能够早日完成试验，定型批产，为咱们的歼轰八战机提供稳定可靠的动力。”
唐总师笑道：“咱们的涡扇十C性能先进，就算是跟F119发动机相比，也并没有落后太多！”
林鹏附和道：“是啊，我觉得我们的涡扇十C发动机，从各方面的性能来说，都比毛子的117S发动机要强！117S发动机其实也是一种改进型号，它源自AL-31FP发动机，最大加力推力为14吨，当然这是毛子宣传资料介绍的，实际数据恐怕还不一定。不过据说117S发动机，寿命大大的提高了，还应用了FADEC系统。不过我们的涡扇十C发动机，比它的寿命也好，还是最大推力也好，都要高出一截，所以我们也相信歼轰八战机，有了这样好的发动机，也会变得非常优秀！”
高所长笑道：“是啊，我们的涡扇十C发动机，在油耗方面也要优于毛子的117S发动机，这是确保我们的战机能够有更远的航程的，请唐总和林总放心，我们一定会按计划的节点，把涡扇十C发动机交给你们！”
首次试车成功，大家也是非常欢喜的，在六零六所待了两天，唐总师和林鹏等人又飞回了希安。
现在一飞院的所有人都忙得不可开交，甚至周末休息的时间，几乎都没有了。
每个月最多可以连休两天，当然平时加班到晚上，更是家常便饭！
一飞院的几个重点型号，无论是歼轰七B飞机，还是歼轰八，又或者是大型军用运输机，还有一些型号都是需要大量的人手的。
二零零八年一月一日，终于迎来了歼轰七B飞机首飞的日子。
今天不但有很多领导来到了试飞院，中方还邀请了砂特人前来参观歼轰七B飞机的首飞仪式。
要知道砂特人订购的版本就是基于歼轰七B飞机来的，只是在航电系统和武器系统方面有一些改变。
所以两种型号几乎是同步进行的，砂特人也是对新飞豹望眼欲穿，这次他们可算是激动坏了。
唐总师和林鹏他们，今天也是早早的... -->>
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