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国航空工业可以说是独树一帜了，它能够与波音737这样的小干线客机进行正面的竞争，而且非常的有优势。
要知道像波音737这样的小干线客机，是国内市场上需求量最大的机型。所以中国商飞有了ARJ21-1000就一定能够与波音和空客抢夺更多的市场。
随着掌声和欢呼声，ARJ21在跑道上滑行速度也越来越慢，终于在滑行了千米之后，它稳稳的停了下来！
这时候人们更加的激动了，这个场面并不比当年歼十战斗机首飞成功的时候差多少，很多人都挥舞着衣服和帽子，有的还激动得跳了起来。
领导们更是激动地朝ARJ21支线客机走了过去。
很快ARJ21舱门打开，更有十数名的地勤人员跑了过去，准备对这架刚刚完成首飞的支线客机进行全面细致的检查。
机上的试验人员和机组成员，依次从舷梯上走了下来，他们受到了领导们最热情的拥抱，还有赞扬！
的确作为首飞的机组试飞员们来说，还有试验人员来说，这可是冒着生命危险的。
虽然说由于现代化的技术手段越来越完善，无论是客机也好还是军机也好，首飞的准备工作都做得相当完善，基本上不会发生事故，但不管怎么说这是一架新机，谁也不知道它上天之后会不会发生故障。
当然媒体的记者们，更是将长枪短炮对准了这些英雄们，闪光灯不停的咔咔响起来。
英雄们被掌声和鲜花包围了，他们一个个都流下了激动而幸福的泪水。
记者们开始采访试飞员们，还有领导们。
当然林鹏也被记者们包围了，要知道记者们对林鹏可以说是最感兴趣的。
因为林鹏是中国航空工业系统最为耀眼的一颗新星。
被一群记者围着，林鹏想跑也跑不了。
只得被迫接受采访了。
一名东方卫视的记者，成为第一个提问的记者。
女记者激动地道：“林副总师，请问您对这一次ARJ21喷气支线客机，首飞成功，有什么样的感想呢？”
林鹏不慌不忙地道：“感想么？还是有很多的。总的来说，我为咱们国家自主设计研制的ARJ21支线客机感到自豪，为咱们的研制团队感到骄傲，包括咱们的试飞员们！他们都是英雄。ARJ21支线客机，是咱们中国在民航客机领域的一次巨大突破，大家都知道它虽然是支线客机，但是瞄准的却是波音737这样的小干线客机，无论是在舒适性，还有安全性等各个方面，它都是不输波音737的。今天首飞的是ARJ21-700基本型，我想再等不了多久，ARJ21-1000加长型首飞时，一定会更加的令人激动，我们大家都好好的期待着吧！”
又一名航空知识杂志的记者，问出了第二个问题，这个问题就相当的专业了。
这名记者激动地问道：“林副总师，请您再介绍一下ARJ21-1000，这一款加长型的支线客机，有哪些亮点，为什么它能够成为重新定义支线与干线客机的新标杆呢？”
林鹏微微一笑道：“好的，我想ARJ21-1000加长型，大家都已经知道了一些消息，在今天ARJ21-700首飞成功后，它就将正式的进入研制阶段了。”