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吴川看着谢尔盖少校说道：“我打算撺掇黑龙江的官员修建公路网，以绕开俄国对于中国自行修建铁路的干扰。你说霍尔瓦特局长会不会出手阻扰？而中国人会不会愤怒？”
谢尔盖少校吃惊的看着吴川说道：“这么做等于是损害了帝国的利益，就算是彼得堡那边也不可能看着事态这样发展下去的。你这样只能让霍尔瓦特的地位变得更为巩固，我们什么都不会得到的。”
吴川看着他不以为然的说道：“如果我们只是在一旁呆呆的看着，自然是什么都得不到。但是如果你向外交部和财政部打一个报告，告诉他们这正是加强帝国对于北满内陆的渗透控制，只会采用强硬手段的霍尔瓦特局长，自然就不会得到上面的认可了。”
谢尔盖少校迟疑的看着吴川许久，方才问道：“你打算怎么让帝国控制北满的公路网？我想中国人是不会同意，让我们来修建公路，然后把公路两边的矿产再交给我们开发的。”
吴川摇了摇头说道：“又不是每条公路边上都可能出现金子的，北满开发了这么久，什么地方有没有金子，你们难道还没有数吗？至于普通的矿藏，西伯利亚铁路沿线多的是，我想不会有多少俄国商人会费力跑来中国境内开采的。
俄国外交部及财政部官员对于中国境内的开发权力，老实说不过出于他们自己的本能，并不是说明他们对于这些普通矿藏有多感兴趣。如果在没有外力的施压下，他们自然不会改变自己的习惯做法。但是如果我们引入了另一个势力集团施加压力，那么彼得堡的官员就会转而支持我们了。
公路修建完成之后，自然就需要汽车在上面跑，方才能够获得最大的效率，而汽车是需要汽油的。我听说巴库的煤油最近销路不是很好，而俄国的汽油又很难在欧洲市场上和英国的石油公司进行竞争。你看，如果我们以放弃干涉为条件，要求准许获得在公路附近修建加油站的权力，那么俄国的石油大亨们，会不会支持我们？
有了他们的施压，彼得堡的官员们会不会让你来处理这件事？那么霍尔瓦特要不要交出一部分权力？而我们是不是也就可以继续实施新银行成立的计划了。”
谢尔盖少校想了许久，方才长吐了一口气说道：“吴，你可真是个天才。我可以向你保证，只要我们两人继续合作下去，这里迟早会由我们说了算的。这件事就交给我，让我来同彼得堡和伯爵阁下沟通好了。等我把彼得堡的关系处理好了，你再叫人动手…”
吴川从旅馆离开时，谢尔盖还想让他一起去中东铁路俱乐部，同那些俄国在哈尔滨的重要人物见个面。他此时已经认为，吴川迟早要变成一个纯正的俄国人的。
不过吴川却婉言谢绝了，表示自己要尽快完成这件事的部署，不能给霍尔瓦特任何翻盘的机会。否则以他在中东铁路上的资历，他们两人最好的下场也就是被赶回彼得堡去。
站在旅馆门前马路的对面，吴川抬头看了一眼这座俄式建筑，他知道自己的建议并不是那么的可靠。以俄国人的贪婪，恐怕不止会谋取加油站的建立。但是他现在已经别无选择，如果不确保中东铁路有一个自己人在，他担心自己随时都会被这些俄国人捅上一刀。
事实上，和彼得堡那些海军太平洋派相比，这里的俄国人现在都是守家派。他们只想保着现在的北满地盘，并不想同日本发生什么冲突。毕竟俄国在海参崴只有1艘装甲巡洋舰和1艘老式的小型巡洋舰，不管怎么看在远东和日本人冲突都是不理智的。
日本可以从海陆向俄国的远东边疆进攻，而他们却只能在陆地上还击。哪怕打赢了一两次，日本也未必会屈服，毕竟俄国陆军不能冲过对马海峡。但若是打输了，他们就连北满都保不住了。至于让战争僵持下去，那就更加糟糕了，这会令大家的投资都化为灰烬的。
在这种思潮之下，这些俄国人很容易就会同日本人进行妥协，吴川可不希望在关键时刻被人掐住了自己的后勤通道。毕竟对于俄国人来说，把日本赶出满洲的确很好，但也不会看着中国人强大起来，给他们自己找麻烦的。在历史上已经见过了俄人本性的吴川，自然是对他们提防再提防了。
在哈尔滨他只待了两天，便连夜坐车前往长春，现在东北人更喜欢叫它为宽城子，这也是南北满的交界处。长春以北的铁路归属于俄国，以南则属于日本。事实上此时的吉林和后世的吉林疆域也有着极大的区别，现在的吉林和黑龙江是按照松... -->>
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