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“你小子真他娘是个人才！”
成宇和教练在车外抽着烟，闲聊。
“自学成才的人不是没有，但是想你这样没拿过证却开得出神入化的，我在这行有些年头了，还是头一遭遇到。这样，待会吃完饭，我坐车里，你来操作，我们把考试的内容都模拟过一遍，要是能一次过，嘿嘿，你以后也不用来了，直接把你的课时打满，两周后就报名考试！”
成宇在这话里听出了苗头，看来要想按教练说的办，中午吃饭的时候，还得表示表示了。
150元一条的华子，成宇又搭进去一条，饭桌上的教练容光满面，双手接过华子，高兴道：
“小伙子不仅车开得好，还懂人情世故。两周后安排考试，没过你找我退报名费！”
好在钱出得到位，一切都还算顺利，两周后果然驾校给成宇预约了考试，教练考前还带着成宇在考场转了一圈，考试当天也就轻轻松松过了。
成宇在交警处领到一份塑压的驾照，样子和前世自己的驾照区别不大，教练在一旁却说：
“现在这驾照啊，到底是好看，我十几年前拿的本，还是一个手写红本本，土里土气的。”
成宇把拿到驾照的事情和秦晓兰说了，秦晓兰一阵兴奋，她知道，以成宇的收入水平，肯定是能买的起一辆小轿车的。
“可以啊我的宇哥哥，乌鸡变凤凰了，一年前还是个土包子，现在都能能买车了。”
秦晓兰在成宇面前总是肆无忌惮，想说什么就说什么，在她看来，自己有这个权利在他面前这调皮，只是她的专享，也是一种占有欲。
“走，明天我带你看车去！”
上世纪80年代到90年代初期，汽车行业波澜不惊，私人汽车领域几乎没有发展，整个汽车行业没有专业的销售员，更多的时候，卖车的更像是调配车的，仅仅坐在办公室等着别人敲门来送提货单。
成宇前世还没在证券公司彻底扑街之时，做过一段时间的汽车行业研究员。他记得，1994年全国的汽车产量大概是100多万量，而这一年颁布的《汽车工业产业政策》，确立了把汽车工业建设成支柱产业的目标，这就自然需要重新构建现代化的营销和销售体系，还要依托私人消费带动。
汽车销售终于突破了“国字号”的原有模式，计划是时常并行的双轨制的销售模式被改变，汽车不再是卖方市场，而是转向了买方市场，汽车不再仅仅作为生产工具而存在，它的市场消费品属性得到释放。
1995年初，滨海的中南汽车城建成投入营业，市场里汇聚了各色汽车经销商，有像天津一汽这种厂家和商家共营的联营店，有民间资金设立的倒卖车的店铺，还有“国字号”企业的驻场商店。
成宇和秦晓兰一进去，瞬间看花了眼。
“成宇，你要买什么牌子的汽车啊，宝马吗？”
“宝马？先看看大众的桑塔纳吧。”
成宇前世在90年代的时候，不过十几二十岁，对汽车没有什么概念，对当时汽车的价格也不甚了解，只知道当时的桑塔纳风靡一时，桑塔纳2000的称号响彻大江南北，谁要是卖了一辆这车，在亲戚朋友面前能神气好一阵了。
比如前世自己家的邻居，买断下岗后做起了... -->>
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