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留在沿河流两岸的地区,其他地区的百姓全部迁移到北海、三江、甚至是南美洲根据地去,避免过度开发导致生态破坏,有适合生产生活的地方,为什么非要在这生态脆弱的地方刨土进行低收获的农耕呢?留下的百姓除了耕种外主要有两样事情要做,一是修路,建设驿站区;二是植树造林,进行林业恢复,为今后特色林业、养殖业做准备。
为了恢复新区的经济,改善百姓的生活状态,华夏规划好的几条贯穿南北、东西向的道路全部开始建设,沿路地区的百姓劳动力都被吸收的道路项目上来,百姓可以赚到足够改变自己生活方式的工钱,因为路一修就是十年二十年,而纵横交错的公路网将会给华夏的发展提供充足的动力,只有人员、物资、资金流动起来,生产规模才能扩大,贸易才能繁荣,百姓才能改变落后的生产生活方式,华夏的成长才会加速。
同样的在各省区内部,连通各个城市的道路也开始一条条规划建设,华夏的恢复发展从大搞公路建设开始了。
在公路建设的前提下,沿着公路线修建铁路的规划设计勘探也开始进行,限于资金的规模,华夏目前只能先把战略性铁路通道先修通,地方的短途铁路自己筹集资金建设一段接一段开始建设,华夏的百姓在今后的十年二十年内不用担心找不到工作,修路是这个时代集中大量劳动力的最重要方式,没有大批先进的设备,只能靠人力进行,所以也给了华夏一个集中人力干大事的契机,西北干旱地区的迁移、道路建设全部结束的时候,就是华夏进一步收复故土的开始。
而在陕西北部、河南旱灾频发区,除了修路大修水利工程设施也进入了高峰期,规划设计的水库开始建设,黄河大堤的治理也是年年进行,一段一段治理,束水冲沙,植树造林,降低水土流失,同时进行堤坝的加固,各种项目的实施提供了大量工作岗位,富裕劳动力全部集中起来进行持续的工程建设,华夏的移民虽然大部分完成了,但是工程投入成了大头,每年的财政预算的大部分都投入到了各种项目中去。
加上收复的江南、福建、江西、河南、陕西,华夏的人口超过了一亿,除了河南、陕西灾区外,还有甘肃干旱地区需要粮食输入,其他地区的粮食全部都能自给,三江省的黑土平原地广人稀,耕种的土地收获大大超出了预期,土豆、玉米、小麦产量都非常高,华夏还在这里进行稻谷试种,培育新的稻谷品种。
崇祯七年八月,归化到北海的道路终于修通,道路可以让四辆大车并行,旁边还设有让驼队行走的单另的牧道,以避免影响四轮马车的行进速度,道路每六十里设一个驿站区,可以住宿、修理马车、吃饭、补充水和马匹的饲料,当然也可以发电报通讯,驿站区渐渐形成了一个个小镇,甚至发展成了商贸集散地。
从归化到伊尔库斯克单程需要用时三十二天,日行程可以达到一百六十里到二百里,由于沿途的补给和休息,马匹体力的恢复很快,再加上道路平整度高,行走省力,因此华夏北方各省的民用产业基本上都参与到了陆路贸易中来,通过这条划时代的快速通道,华夏的各种工业品运到了伊尔库斯克,然后销售给各国的商队,再销售到欧洲、西亚、北非,贸易量虽然比不上海贸,但是互补性非常强,把华夏和西亚各国紧密的联系到了一起。
范喜的北海华记分行成了真正的巨无霸,管理着超过数万职员,分支机构遍布西亚、东欧各国,贸易量甚至超过了很多港口的分行,华记北海分行的驼队达到了二百多支,各族员工都有,语言超过了三十种,但是他们在一起时只说汉语,这是加入华记必须满足的要求之一。
莉娜的生活用品商行的生意越做越大,很多外国商队来了就直接到莉娜这里定货,因为华记的货物品种齐全,品质还高,价格高了一些,但是胜在省时省力,而且华记的产品运回去销售价格可以提的很高,他们不吃亏。
莉娜挺着肚子忙碌着,旁边曹变蛟在焦急的等待着,他害怕莉娜出一些意外,所以军务一处理完就来接莉娜,但是莉娜的工作没有结束他也只能等着,不过莉娜只要做决定就好,大部分工作是员工在完成。莉娜自豪的挺着肚子出了商行的门,曹变蛟打开马车门,小心翼翼的扶着莉娜上了车,然后慢慢的往家走,曹变蛟快要当爹了,这是一个重要的人生转折点。曹家要开枝散叶了!