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感谢陶航雪的打赏，在这里预祝你圣诞快乐，新年有新发展。//ｗww.qΒ５.cｏｍ
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祝楷在烟台家来正准备睡觉时，被警卫叫去了发报室，席勒尔从纽约传来了泛美的好消息。
他一开始还是有点小迷糊，以为股份占比被摊薄了，钱就少去了，6美元一股，自己60.8%，3648万美元，祝楷算的还是自己明白，心中也不以为意。
后来席勒尔让他把两艘舰船给定下来的建议把他吓坏了，合着自己好不容易弄了点钱，就又投入到造舰船这个无底洞里去，就按席勒尔说的两千万美元左右一艘，可是接近四千万美元啊！
两人是在搏斗一般，一封电报过来，一封电报过去，大半夜的，弄得祝楷是不厌其烦，最后席勒尔来了句狠话，只要泛美涨个0.5美元，就差不多够祝楷买下两艘舰船了，就算是为了泛美的股价下订单又会有什么事！
这下子祝楷愣住了，不对啊！怎么自己算错了？他发了封电报询问自己到底有多少股票，席勒尔发来具体的数字：73000000股泛美船舶股份有限公司，占比60.8%。
这下祝楷知道自己是发财了，听他的，干嘛不买！就像当年有人说的，我一艘拿来晒太阳，一艘拿来看月亮，不行啊！
整个晚上祝楷都被兴奋的情形感染着，使得他呆在电报室里迟迟才离开，这事还是别张扬了，真不知道别人知道了又会怎么说。纽约的团队看来今年年里要有个大红包了，尤其是席勒尔，自己可是捡了一个大拿。
这样一个晚上，祝楷可是把江惠芳折腾得够呛，她是一直到白天都没有什么精神。
埃托奥博士的风洞实验室已经运到了青岛，他可是着急想吹风洞，可是电力问题开始制约着他，这个大型的风洞真不是一般耗电，只能是等着1.5万千瓦的发电机组完成安装才能进行了。
不过时间也近了，发电机组的安装还是挺快的，到9月中旬，他就可以开始试验。这次的飞机发动机要大一些，整个机身也是大得多了，机身部分就只能到纽约加工，这也是整个生产过程慢的原因。
连文斌三兄弟跟在了博士的身边，可是学到了许多东西，现在德文都是溜溜的，博士对三人很严格，因为他也知道，这是祝楷的兄弟，况且他也感觉到像这样下去，他重新回国发展已经是板上钉钉的事情了。
他开始有意识地培训飞机制造厂的设计人员，让他们懂得不仅要有扎实的理论知识，在实践中还能寻找飞机设计不足的地方，在飞机制造厂的档案室里，他把一个个飞机设计的理念解释给托奥的稚嫩的设计师们，希望尽快地把这些灌输进他们的脑子里。
像是这次风洞实验，由于过来的实验设备还不是最齐整的，但是他还是坚持把所有的实验都准备好，希望能够在接下来的进口仪器时，把这些缺憾弥补，在实验之前，他一遍一遍地让设计师们模仿他要准备试验的项目和要记录的数据，使得他们有个直观的概念。
设计师们在起初确实还有些不在意，但是自从连文斌因为拖沓地进行准备工作被博士赶出去后，大家一下子就认真了起来，终究谁也不想错过9月的风洞试验。
连文斌还是在祝楷后来来青岛是时候，陪着他去道歉，才将将让他回到了参加试验队伍中来。
在九月上旬，博士还专程去了上海一趟，指导上海飞机制造厂的设计团队安装运输机，指出应该注意和要防范的问题，就一天时间他就回到了青岛，因为发电机组已经开始并网供电了。
博士的想法一直是造一架飞机，参加飞机竞速比赛，可是在青岛，发动机这一关就无论如何都过不去，没有大型加工设备的弊病还是显露了出来。
另外一个问题是除了德国公司，其它公司的加工精度还是上不去，往往是一款好设计，到了工厂又成了平庸的角色，博士和祝楷已经就这个问题聊了许多次。
祝楷也没有什么好办法，不过是加强标准化建设，把设备加工精度弄上来，就烟台的水平，也许十年应该没有问题，即使是上海，也得两三年，还得厂里的老师傅带着才可以。
如果是德国人，一年就可以使得工厂正规化，记得当年东德来厂里安装机器的工人，一边在安装机器，还一边在教职工注意事项，可是他们一走，有点毛病，虽然自己也是能修好，但是机器是真的一天不如一天，最后还是在进口另外一台机器的时候，让东德的工人又重新调整了一遍，这才恢复了加工精度。
祝楷现在开始怀念数控机械了，那是个只要揿个按钮就一切搞定的时代，不会出错，加工精度也高，速度就更别提了。
还是一步一步来吧！先把大型加工机械的生产... -->>
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