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在就由渡河引出了船只，又引出了浮桥，接着又引申到了挂山梯这一系列问题都讨论完之后，李孟羲和关羽刘备三人回过神来，突然发现，原来木工营地，木匠们忙完了前半夜，已经回去睡觉去了。
鲁犁见几人还在聊军务，难得聪明了一回，他把四周的几个火把柱上，火把换了好几次，因此，畅谈的刘备等人，不觉四下漆黑。
李孟羲心疼的发现，弟弟不知什么时候抱着自己的腿，站着睡着了。
聊的投入，把弟弟给忘了。
赶忙跟刘备关羽二人告别，李孟羲艰难的背着弟弟回去休息了。
一直到李孟羲的把弟弟放好，被子盖好，弟弟还是睡的很深，一点没醒。
把弟弟安置好，李孟羲却睡不着了，白日想事，晚上也也想事，到了夜深人静之时，大脑依然活跃，迟迟难有睡意。
和关羽刘备两人分别之前，最后讨论的问题还是浮桥的问题。
最简单的浮桥的搭建方式，用两根长绳把一段一段足够长的木板给绑起来，然后，由水性好的士兵拉着绑好的浮桥游到对岸，再在对岸把绳子绑到树上，于是，浮桥就可以走人走车马了。
只用绳索搭成的浮桥太简陋，关羽经验老道，最后关羽说出了一种更晋级一点的搭浮桥的方法，可做一些能浮于水面的箱笼充当浮桥的桥墩，如此，浮桥架在箱笼之上，借助浮力，浮桥的承载能力大增。
若无箱笼，浮桥受力点只有桥架本身和浮桥两头系在树上的绳索，以两根绳索要承受整架马车的重量，绳索承受的拉力再加上浮桥本身的重量，拉力极大，浮桥极其容易被压断。
而若有箱笼浮在水面作为支撑，甚至浮桥两头都不怎么用绳子绑就行，桥面所承受的力量被一个个浮于水面的箱笼所分担了。
浮桥运载能力的问题，轻易可以解决了。
箱笼李孟羲不陌生，二战中中甚至就有直接用箱笼支撑起的整座码头了。
所谓的箱笼，只要是能浮在水面，能提供一些浮力的就可以称为箱笼。
可就是因为要浮在水面，还要是箱形的，这让李孟羲觉得技术上有些难做了。
为什么非要箱形的漂浮物呢，因为箱形的漂浮物，排水量大，可提供的浮力就大，真要不讲究，往水面扔个木板一样能提供一些浮力。
马马虎虎差不多得了，这是别人，李孟羲自己无法在和军事技术有关的细节上马虎。
前世也不是什么技术人员，可莫名其妙来到汉末三国，阴差阳错的接触到了诸多和技术相关的工作，并且一手促成了诸多技术以更好的效率推进，技术发挥作用之后带来的反馈是如此真实，一辆辆板车，一具具携行具被接连生产出来，一切尽在把握的感觉，令人着迷。
不觉之间，李孟羲越发的朝真正的技术人员那里靠拢了。
在诸项能力之中，来自一个技术远超汉末技术大爆发的时代，技术有关的确是李孟羲最具优势的方面。
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