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远地南美回了一封贺电,回国之后,他也没有主动去总理府攀关系。人们达之后似乎都不喜欢从前地那些穷亲戚,正因如此,张海诺采用的是相反地策略:等。
表面上看,张海诺最近一段时期对国社党的贡献近乎于零,但当国社党还是一个小党派并且屡屡受到资金困扰的时候,他一次又一次送来宝贵的援助;当国社党迅展并向国家政坛前进的时候,他又替其争取到了财团、工业家甚至是海军总司令的支持;尽管在冲击总理宝座的最后阶段,希特勒不辞辛劳的奔波讲演、工业巨头们的大力支持以及和前总理巴本的政治联姻起到了至关重要的作用,却没有从前那种患难见真情的味道。更何况,张海诺在国社党高层还有颇高的人缘:鲁道夫.赫斯、汉夫施坦格尔以及“汉斯.洛梅斯特”都是好友级别的人物,和恩斯特.罗姆、戈培尔等也有较为融洽的关系。
鱼儿上钩了,张海诺却不是个贪心的渔夫。他在第一时间向雷德尔汇报了这一情况,并允诺自己只是以私人身份前往总理府觐见这位昔日老友,而且他本人虽然同情国家社会主义运动,但绝不会加入到他们的队伍当中,更不会在海军内部替他们扩大影响、拉拢官兵。对此,雷德尔深表满意,同时他也感到海军需要这样一扇和总理府私下交流的窗户,所以欣然调派自己的座车送张海诺前往赴会。
张海诺与希特勒两人时隔19个月之后再次见面的地点,>府最重要的房间:总理办公室。在外人看来,一个海军少校能够进入这间房间已经是莫大的荣幸了,更不要说两人独处一室进行一个半小时的交流,但在张海诺看来,这只是自己当年投资所获回报的一种形式而已。
一见面,希特勒果然责怪张海诺这么长时间没有去慕尼黑看望老朋友们,但也对他附信送来自己绝大部分薪金的行为表示了感谢。当然,另一件事他没有说,那就是奥托和施奈德在张海诺的指示下以爱琴海财团以及施奈德造船厂的名义先后给予国社党高达百万美元的资金援助,并且每次当面向希特勒转交支票时都免不了大大夸奖一番张海诺这位忠
的“中间人”。
虽然自己不能抽身的理由早已在书信中言明,但张海诺这次还是当面解释了自己在进修班苦学技能以及随“格森”号训练帆船远航地情况。并告知他自己如今的理想就是一名优秀的水面舰艇指挥官。
喜欢在自己地素描本上画大军舰的帝国总理,对于张海诺的这一理想赞不绝口,他允诺等张海诺当上了舰长。他一定要乘坐其指挥的军舰出一次海,体验一下驰骋大洋的美妙感觉。稍后,他又关切的询问了有关海军进修班和远航的一些情况,并请张海诺向他介绍德国海军目前都有那些舰只,以及这些舰只的相关信息——大小、火力、舰龄等等。很显然,在德国海军现役地数十艘舰艇中,他对几个月前新入役的“德意志”号装甲舰最感兴趣,就在这艘战舰服役的同一天。他还参加了B号舰“舍尔海军上将”号地下水仪式。
以一种常态的口吻,希特勒在交谈中间忽然插话问张海诺愿不愿意在现今地政府中任职——他可以替他安排一个显赫的位置。和当初受邀加入国社党一样,张海诺婉言谢绝了这一邀请。对于成为帝国总理的希特勒,他采用的充满敬意的语态和不卑不亢的说话方式。这也是他早已设想好地。
这一次,希特勒没有表现出任何地不快,轻巧而自然地换到了另一个话题上。在后面的谈话中,他不经意地提起了自己当初的许诺——一旦自己得势,张海诺将成为海军的重要将领。
为了避免这个政治上的暴户直接插手海军事务而引来海军高层的不快,张海诺一再表示自己信仰通过不断提高自身能力和对海军的贡献获得晋升。而且海军高层尤其是海军总司令在这一方面是非常正直的。
在这个问题是航。希特勒看出了张海诺的顾虑。他宽慰在自己落魄时仍给予自己支持的党外友人:自己在任何时候都不会插手海军事务。这样的保证张海诺并没有当真,就在几个月之前。这位帝国总理也是这样信誓旦旦的向海军总司令保证:德国绝不会同英国、日本或意大利交战,海军舰队的建立只用于防卫欧洲大6,然而事情的展如人们所熟知的那样,德国海军并没有获得足够的时间来重整军备。
如果希特勒能够一直正常交流这些问题而不去讲起他的那些政治主张,张海诺的心情会较为愉快一些,但他的这个愿望最终还是落空了,话题说着说着终究还是跑到政治斗争和犹太人的问题上。在获得选举胜利之前,希特勒曾有那么一段时间绝口不提反犹主义,那是因为他当时需要社会各阶层的支持,如今不但成为帝国总理,而且通过国会得到了他想要的权力,他便又老调重谈,而且一说起来就滔滔不绝。张海诺只好耐着性子听完这些落后而反动的思想,他所获得的回报,就是和帝国总理及一干部长大员们共进午餐。
布置精致的餐桌上,银质餐具和丰盛的食物对张海诺来说并没有太大的吸引力,倒是那些熟悉的面孔让他很感兴趣:紧随希特勒入主总理府而一夜飞黄腾达之徒谈笑风生,这里踌躇满志的有之,小人得志的亦有之。相较之下,只有张海诺在这群老熟人中地位最低。仅在几个月之前,他的海军尉官的身份还颇让国社党徒们羡慕,如今却成了最不起眼的角色。
离开总理府之后,张海诺径直返回海军总参谋部,帝国总理权势虽大,在一些具体问题上却常常帮倒忙,因此不论潜艇、航空兵还是雷达技术,张海诺还得靠自己的努力来解决。不过对于现在的德国海军来说,帝国总理倒不至于那样一无是处,至少在年末举行的年度财政预算会议上,他替海军争得了3于1933度的军费开支,这一增长度基本和6军持平,另外在他的支持下,海军航空部队在国防部制定的新框架中得以保留,而6军航空兵则拥有相对独立的地位——没有戈林这个空军出身的大人物,德国空军独立成军的时间被推迟到了1935,但各种新式战斗机和轰炸机依然在诸多有识之士的努力下紧锣密鼓的进行着,而帝国总理也表现出一个战略家应有的眼光,他任命一批大战时期曾在航空部队担任中高级职务的军官负责重新组建航空部队事务,其中有三位后来成为德国空军的骨干人物:一战时曾担任第7军团航空队指挥官胡戈.施佩勒上校,一战时曾任第34驱逐机中队指挥官的罗伯特.冯.格莱校,以及大名鼎鼎的红男爵之表弟、柏林工业大学工程博士里希特霍芬。
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