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家郑重的通过了一项决议，拒绝审理永动机。在《法国科学院的历史》一书中有如下记载：这一年科学院通过决议，决定拒绝审理有关下列问题的解答：倍立方，三等分角，求与圆等面积的正方形，以及表现永恒运动的任何机器。并且解释说:永动机的建造是绝对不可能的，即使中间的摩擦和阻力不致最终破坏原来的动力，这个动力也不能产生等于原因的效果；再如设想动力可以连续起作用，其效果在一定时间之内也会是无限小。如果摩擦和阻力减小，初始的运动往往得以继续，但它不能与其他物体作用，在这种假设中，惟一可能的永恒运动对实现永动机建造者的目的将毫无用处。这些研究的缺点是费用极度昂贵，不止毁了一个家庭，本来可以为公众提供大量服务的技师们，往往为此浪费了他们的工具、时间和聪明才智。然而，就是在法国科学院如此明确的警告之下，创造永动机的各种活动仍然未见收敛。19世纪中叶，能量守恒定律已经确立。1861年，英国有一位工程师德尔克斯收集了大量资料，写成一本名为《17、18世纪的永动机》的书，告诫人们，切勿妄想从永恒运动的赐予中获取名声和好运。可是，德尔克斯这部警世恒言却未能阻止永动机的继续泛滥。”
“都已经铁板钉钉了，为什么还是有人不信邪呢。”闵澜问。
“不信邪的人的原因各有不同，而且这样的人大有人在。”大哲说，“19世纪末美国宾州有人想用磁铁代替钟摆的锤，企图用磁力做功代替发条，认为有可能无需发条而能自动维持摆动，结果是徒劳一场毫无成果。进入20世纪，更加复杂的、似是而非的种种设计不断被提了出来。例如有人想发明自动车，有人创造自动洗衣机，有人想利用水中的分子吸引力制造自动泵，有人想单纯靠永久磁铁做成发电机，特别是在能源危机的刺激下，这类活动竟有增无减，层出不穷。另一类永动机也常被人提出而且还很迷惑人。如美国华盛顿地区的一位发明家甘姆埃设计了一种零度发动机，用液态氨做工作物质。1881年他的设计居然得到美国海军总工程师的支持，受到官方赞扬，甚至当时的美国总统也极有兴趣地观看了设计模型。他们也许认为，如果这种发动机真的成功，美国舰队就不需要加煤站，从汪洋大海中就可以取得无穷无尽的热能了。然而，只要科学地分析一下，就会发现甘姆埃的设计是属于单热源的热机，它违反了热力学第二定律，这就是不可能实现的第二类永动机。如果说永动机的发明对人类有点益处的话，那就是人们可以从中吸取教训：一切违背能量转化与守恒定律等自然规律的创造都是注定要失败的。”
“关于永动机的不可能，还应当提到荷兰物理学家司提芬。16世纪之前，在静力学中，人们只会处理求平行力系的合力和它们的平衡问题，以及把一个力分解为平行力系的问题，还不会处理汇交力系的平衡问题。为了解决这类问题，人们把他归结于解决三个汇交力的平衡问题。随着对永动机不可能的认识，一些国家对永动给出了限制。其实仔细分析就可以发现，历史上无数人痴迷于永动机的设计和制造，在热力学体系建立之前，这些人中既有科学家，也有希望借此成名发财的投机者，而热力学体系建立后，致力于永动机设计的除了希望打破现有科学体系的民间科学家外，更多的则是一些借永动机之名牟取钱财的骗子。”
“自动轮骗局，超磁能机车，都是这样的骗局。科学在不断进步，永动机的研究却从来没有停止。中国乃至世界不知有多少民间科学家甚至专家，学者，教授，花费了大量宝贵的时间、金钱、心血来坚持不懈地寻找这样一种不存在的事物，不能不令人扼腕。他们之中当然也不乏别有用心的骗子，常见的手法是出售或转让他的永动机图纸、永动机技术等等。其实，只要一些最最基本的物理学常识，就可以识破这种骗术。”大哲越说越激动，竟然像是做了一场演讲一样。
“胖子，他是我看不起你啊，你平时可不像是这么有文化的样子，怎么…”云希明问。
“因为我最好的一位学长，就曾因为研究永动机，毁了自己的一辈子。”大哲说。(未完待续。)