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是第三艘捞沙船钩到东西了，铁链和钢绳之间被绷得紧紧的，船身倾斜了三分之一，船长已经试了几个办法都无法让锚头退开障碍。不仅反方向，就是三百六十度来回移动，还是无法解脱锚头的被困。
船主满脸颓唐说：“不行了，锚机拉不动，不能走锚，看来是被困死了。”
我问：“那怎么办？”
船主说：“锚爪可能楔到了一些岩石内，如果还不行，也就只能割断锚链了，我们船上还有一根备用的锚链，割断了换一根。”
一般抛锚后船和水平面是有大约二十度角的，只要开动船身，锚爪再怎么抓地也得跟着船身走，因此湖底下的水藻悉数被跟着勾走，按道理说，这是个人工湖，地下并没有什么天然的岩石之类的，人工湖的底部在开凿时期都会用压重机碾平湖床，要有障碍也是建立醒目而粗大的水标塔柱，浮标建筑之类的，可是湖中央的几个巨大水标塔柱离我们还尚远呢。
另一位船主过来说：“先别割断吧，咱们同时用几条船一起拉上来看看。”
四根钢绳都相互衔接在一起了，几条船同时向几个方向一起启动，像是五马分尸一样，中间的那一根朝水下拉得绷直，船上的人都注视着到底水下有什么事情发生。
马力逐渐加大，钢绳在水中发生了轻微的颤动。
所有人的心都跟钢绳一样紧绷着。
一分钟过去，几条船宛如搁浅在淤泥一般，奈何也无法向其他方向进得半分，都是在原地徘徊，这下所有的船员可纳了闷了，湖底下究竟勾住了什么东西，居然能让几条船同时进退不成？
我想起了上次我们葬魂湖进行通灵行动时，丢下的几个低音喇叭也出现了类似的情况，不过不是拉不起来，而是绑在低音喇叭上的绳子都莫名散开了，今天是不是再一次出现灵异现象？
“哎呀呀……”有船员突然说他们的船漏水了。
刚刚发生的事情。
水不知道从哪里的缝隙源源不断地涌入船舱，一说漏水，这可是最大的威胁了，船上的几个船员开始寻找船底漏洞。
这是紧靠在我位置的邻一艘船。船长已经跑进了船舱下面看究竟，刚开始我看不出漏水了，可是刚过了两三分钟，这艘船吃水已经能明显能看出来。估计漏洞很大。
一会儿，我听到一船员说是船底像是被一手抓一样的东西抓住，地下出现五个巨大的洞口！
我顾不上了，拿着相机跳到了那艘船上，打算跑到船底舱看一下，不过船长不让我进去，说下面的情况危急，进去容易出不来，他从其他的船上抬着一个水泵，一边指挥船员朝岸边开，一边用水泵抽水。
后来我才知道，船舱在极短的时间内漫入了上立方高的水，水位超过了腰间，又高过入口，船舱下面都下不去人，船员都是潜水下去的。
水泵汩汩地抽水也没有进水的快，船长以防万一船只沉入湖底，让那艘抛锚的船割掉钢绳，然后其他三艘船把钢绳都勾在这艘船的船栏杆山，往两边拉着，朝岸边开。同时，让船员用叉子把船上的水藻往湖里卸。
等船被拖到了岸边，周围的几艘船都启用吊杆装置让漏水的船一边抽水一边往上提，这样，船漏水很快，估摸半个小时，船舱底下的水终于被排干净，两名拿着工具的船员下船舱去修补漏洞。
我看了看悬空的捞沙船，船底满是凿船贝和一簇簇灰白色马牙，跟珊瑚礁化石一般，又有水藻密匝匝地覆盖一层，看起来有密集恐惧症的人会浑身起鸡皮疙瘩。
一会儿，一名船员从船舷上露出头来报告，说是船舱地下发现了很多水藻。
这情况让我们很惊讶，我们打捞上来的水藻都是放在船上面的，并没有堆积进船舱，这出现的水藻到底从何而来？
我也爬上这艘船，挤进了船舱，来到底下一看就傻眼了，整个船舱地下绿幽幽一片，几乎看不到任何物品的轮廓，幸好开船的引擎还有一个备用的装置是在船身上的，不然整个船舱都被水藻给淹了。这些水藻无孔不入，即便是没有一丝缝隙都能莫名地钻了进来，而且又硬又厚的船底好像被凿开了。
我拔了一根水藻看究竟，水藻的身体很软，根本不... -->>
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