二十五 巴巴里海盗 (2/2)

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nbsp;   当然，他们还有一种折中的办法——就是你交过路费，他们让你走。这个一般需要事先和海盗沟通好，商议好什么时间，什么地点，每艘船按大小要缴纳多少“过路费”。

    撒丁岛的船是南地中海的新面孔，巴巴里海盗决定先通过敲诈，和撒丁岛的船主搭上关系，然后，定期收取“过路费”。

    因为西班牙是土耳其人的大敌，黎塞留的使者没敢说是阿方索王子的手下，而是说是撒丁岛的一位大海商的手下。

    恰好，巴巴里海盗也没仔细审问被抓的船员，所以，巴巴里海盗就相信了。反正，意大利的海商很多，不缺这样一个冤大头。

    黎塞留的使者交了钱，就打算带着船和水手返航。但是，突尼斯帕夏皮尔纳却突然约见了他。皮尔纳表示，你们在南地中海做生意完全不是问题。只要给阿尔及尔、突尼斯和的黎波里三大巴巴里海盗的帕夏缴纳足够的“过路费”，然后悬挂上巴巴里海盗特许的旗帜，商船就可以从南地中海，一直到黑海，都不会受到海盗的侵袭。当然，基督教的海盗不归他们管。还有就是，因为土耳其的达达尼尔海峡靠近土耳其首都伊斯坦布尔，过达达尼尔海峡时，肯定要受到土耳其海军的检查，放点血也是肯定的。

    使者做不了主，于是说明要回去报告东家，皮尔纳答应了。回到奥里司塔诺，使者把这个事情向阿方索和黎塞留汇报了。

    阿方索和黎塞留仔细研究了巴巴里海盗的收费标准，最后得出结论——贩卖低成本、高利润的盐，经过巴巴里海盗控制区，还是很有赚头的。

    尤其是，把盐贩卖到黑海地区的乌克兰，那边靠近俄罗斯，盐价卖得也很贵。交给巴巴里海盗的钱，完全可以忽略了。当然，经过达达尼尔海峡，也是需要贿赂土耳其海军军官的。但在暴利的食盐贸易前，完全可以接受。

    于是，黎塞留再度派出使者，以“萨丁尼亚远洋贸易公司”（阿方索和黎塞留杜撰出来的民间私人公司名称，其实是阿方索的私产）的名义，和巴巴里海盗签订过路协议。

    协议规定，500吨级及500吨级以下的远洋贸易公司的商船，在经过南地中海时，每次分别向阿尔及尔帕夏、突尼斯帕夏和的黎波里帕夏缴纳1万银里亚尔，共3万里亚尔。当然，一次交费，包括回程的费用，都算在内了。

    交完钱后，悬挂巴巴里海盗授予的不停变化的旗帜（这是为了防止有些人利用上次授予的旗帜样式欺骗海盗），安全通过南地中海。达达尼尔海峡和土耳其海军的接触，巴巴里海盗也可以代为牵线。

    就这样，通过比较屈辱的方式，阿方索的运盐船队，暂时获得了安全通过南地中海的通行证，也获得了去黑海地区经商的许可。当然，这要先和达达尼尔舰队司令沟通好，估计每船每次花费1万银里亚尔也就差不多了。

    而把300吨盐运到乌克兰的话，至少可以赚到50万里亚尔以上。甚至，因为价格差异，能赚更多。支付4万“过路费”，也没啥。

    后来，阿方索通过这条海上贸易路线，果然发了大财，还通过在乌克兰地区的活动，接触到了顿河流域的哥萨克人的部落，并为西班牙雇佣到了大批的哥萨克骑兵，参加“三十年战争”，为西班牙战胜，做出了巨大的贡献。当然了，那些都是后话了……