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县令虽然不是怎么大官，但好歹在屁民面前，那也是有头有脸有影响的人物。
有了县令大人带头，一天之内，所有车辆人满为患，没排上队的，都在等着有空车，自己上去体验一番，那些从豪华车下来的人，都顿时感觉自己享受到了王侯将相的待遇。
经过一天的营业，虽然很多人只是尝试，但已经有了一个很好的开头，俗话说万事开头难，有了这样一个好的开头，完全要归功于县令大人。
第一天的收入，就有将近三十两，这个大大出乎了王焕的预料，本来想着第一天营业能有十两的收入就不错了，可一天就三十两按照这个营业额，那一个月不就有一千两了嘛？乖乖！太赚钱了……
休息的那两天，杨山没有回家探亲，也没有出去闲逛，而是苦思冥想的把工作表做出来，拿给王焕过目。
王焕对他的工作表赞不绝口，四种车型的车夫，每个月轮一次，第一个月拉人力车的，第二个月去驾单马车，第三个月驾双马车，第四个月驾豪华马车，不管驾驶什么车，都用同样的标准来对待顾客。
而且还把公司的值勤表安排出来，哪天哪几个人负责打扫，每个小队的队长也把员工宿舍的值勤表安排了出来。
十二月，一个月的时间，每天早上六点员工按时起来射箭，虽然不知道王焕有什么用意，也没有人提出什么疑问，只是把这当成少爷给他们的一个锻炼，有一部分人是猎户出身，自然是对弓箭不陌生，相互帮助指导，五十人的控弦技艺逐渐提升。
半个小时的时间训练，比起跑步，他们更愿意射箭，王焕索性也取消了跑步，六点半到七点的时间吃早餐，然后检查自己的车辆，就出车了。
中午轮班回来吃饭，下午，拉车一直要拉到晚上戌时也就是八点以后，回到公司，把车放到原位，把马匹牵到后院搭起来的马棚，然后由队长去喂马料，其他人各自把自己拉的车清洗干净。
马匹定期清洗，在马车上有一块深色的布置于车夫下方，一旦马匹在拉车过程中拉屎撒尿，车夫要在顾客下车时立刻致歉，并且快速回到公司处理马匹的排泄物，换上一块新布，晚上回来的时候再把脏了的布拿去清洗。
九点准时开饭，吃过饭后，员工可以自由活动，但是不能外出过夜，这是王焕的禁令。
拉车会有小费，但王焕不收任何小费，每个人收到小费之后都可以自己支配。
根据王焕的指导方针，人力车，在平民区来回游荡或者在人群聚集地拉客，比如市集，单马车可以随意在哪拉客都行。
双马车尽量在大户人家附近徘徊，豪华车，就在达官贵人的府邸周围待客，但是大部分坐豪华车的人，都是那些高官富商的管家或者是心腹，那些达官贵人是不愿意和那些平民享受同样待遇的。
一个月过去了，平安车行在繁华的庐江城内，掀起了一股新浪潮，一个月内，平均每辆车，每天能拉三十里，一个月下来赚了足足一千二百两，员工五十两工钱，和家里几个人的工钱，马料钱和生活费，两百两足够了。
剩下一千两，王焕准备再投资，因为王焕每天都观察行业情况，现在五十辆车还不能够满足长安城的大部分人，初步估计，还需要一百辆车，才能让这个行业在长安城内完全饱和。
所以王焕想再打造更多的车，人力车五十辆，单马车三十辆，双马车三十辆，豪华车十五辆，把所有人力车都租出去，谁愿意拉车，谁就来租车，只要把有效的房契或者地契拿来作抵押，一个月只要付给车行二两的租用费，剩下的归自己。
对于普通人来说，一个月生意好的话可以有五两的收入，只须交二两给车行，比他们做那些小生意，种田要划算得多。
开张营业的这个月里，王焕除了做市场调研之外，更多的时间则是一个人待在书房，除了出租车辆，王焕还有一个新想法，他要设计私家车。
既然那些达官贵人不愿意和平民享受同样的待遇，那就给他们创造更尊贵的车，让他们为了面子，心甘情愿的掏钱买。
只要人一有攀比心理，只要有一个东西成为潮流，变得炙手可热，一定会有无数的人为了面子掏钱。
181年，光和四年，六月，平安车行生意蒸蒸日上，日进金斗，但王焕在众人的不解下，把所有的钱都投资在新车的研发上，并且高价购买了一批品种良好，品质上乘的马驹，拿出设计图纸，按部件的不同，分别在五家木匠店大批量生产零件，所有零件拉回公司之后，王焕带着员工们开始组装。
所有车辆都组装好之后，内部员工都对王焕这前无古人的设计充满崇拜：少爷脑瓜是怎么长的啊？啥都能想出来。
王焕每天做的最多的一件事，就是调色上色，这必须要他自己亲手来做，其他人画不出那种感觉。
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