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    县令虽然不是怎么大官,但好歹在屁民面前,那也是有头有脸有影响的人物。

    有了县令大人带头,一天之内,所有车辆人满为患,没排上队的,都在等着有空车,自己上去体验一番,那些从豪华车下来的人,都顿时感觉自己享受到了王侯将相的待遇。

    经过一天的营业,虽然很多人只是尝试,但已经有了一个很好的开头,俗话说万事开头难,有了这样一个好的开头,完全要归功于县令大人。

    第一天的收入,就有将近三十两,这个大大出乎了王焕的预料,本来想着第一天营业能有十两的收入就不错了,可一天就三十两按照这个营业额,那一个月不就有一千两了嘛?乖乖!太赚钱了……

    休息的那两天,杨山没有回家探亲,也没有出去闲逛,而是苦思冥想的把工作表做出来,拿给王焕过目。

    王焕对他的工作表赞不绝口,四种车型的车夫,每个月轮一次,第一个月拉人力车的,第二个月去驾单马车,第三个月驾双马车,第四个月驾豪华马车,不管驾驶什么车,都用同样的标准来对待顾客。

    而且还把公司的值勤表安排出来,哪天哪几个人负责打扫,每个小队的队长也把员工宿舍的值勤表安排了出来。

    十二月,一个月的时间,每天早上六点员工按时起来射箭,虽然不知道王焕有什么用意,也没有人提出什么疑问,只是把这当成少爷给他们的一个锻炼,有一部分人是猎户出身,自然是对弓箭不陌生,相互帮助指导,五十人的控弦技艺逐渐提升。

    半个小时的时间训练,比起跑步,他们更愿意射箭,王焕索性也取消了跑步,六点半到七点的时间吃早餐,然后检查自己的车辆,就出车了。

    中午轮班回来吃饭,下午,拉车一直要拉到晚上戌时也就是八点以后,回到公司,把车放到原位,把马匹牵到后院搭起来的马棚,然后由队长去喂马料,其他人各自把自己拉的车清洗干净。

    马匹定期清洗,在马车上有一块深色的布置于车夫下方,一旦马匹在拉车过程中拉屎撒尿,车夫要在顾客下车时立刻致歉,并且快速回到公司处理马匹的排泄物,换上一块新布,晚上回来的时候再把脏了的布拿去清洗。

    九点准时开饭,吃过饭后,员工可以自由活动,但是不能外出过夜,这是王焕的禁令。

    拉车会有小费,但王焕不收任何小费,每个人收到小费之后都可以自己支配。

    根据王焕的指导方针,人力车,在平民区来回游荡或者在人群聚集地拉客,比如市集,单马车可以随意在哪拉客都行。

    双马车尽量在大户人家附近徘徊,豪华车,就在达官贵人的府邸周围待客,但是大部分坐豪华车的人,都是那些高官富商的管家或者是心腹,那些达官贵人是不愿意和那些平民享受同样待遇的。

    一个月过去了,平安车行在繁华的庐江城内,掀起了一股新浪潮,一个月内,平均每辆车,每天能拉三十里,一个月下来赚了足足一千二百两,员工五十两工钱,和家里几个人的工钱,马料钱和生活费,两百两足够了。

    剩下一千两,王焕准备再投资,因为王焕每天都观察行业情况,现在五十辆车还不能够满足长安城的大部分人,初步估计,还需要一百辆车,才能让这个行业在长安城内完全饱和。

    所以王焕想再打造更多的车,人力车五十辆,单马车三十辆,双马车三十辆,豪华车十五辆,把所有人力车都租出去,谁愿意拉车,谁就来租车,只要把有效的房契或者地契拿来作抵押,一个月只要付给车行二两的租用费,剩下的归自己。

    对于普通人来说,一个月生意好的话可以有五两的收入,只须交二两给车行,比他们做那些小生意,种田要划算得多。

    开张营业的这个月里,王焕除了做市场调研之外,更多的时间则是一个人待在书房,除了出租车辆,王焕还有一个新想法,他要设计私家车。

    既然那些达官贵人不愿意和平民享受同样的待遇,那就给他们创造更尊贵的车,让他们为了面子,心甘情愿的掏钱买。

    只要人一有攀比心理,只要有一个东西成为潮流,变得炙手可热,一定会有无数的人为了面子掏钱。

    181年,光和四年,六月,平安车行生意蒸蒸日上,日进金斗,但王焕在众人的不解下,把所有的钱都投资在新车的研发上,并且高价购买了一批品种良好,品质上乘的马驹,拿出设计图纸,按部件的不同,分别在五家木匠店大批量生产零件,所有零件拉回公司之后,王焕带着员工们开始组装。

    所有车辆都组装好之后,内部员工都对王焕这前无古人的设计充满崇拜:少爷脑瓜是怎么长的啊?啥都能想出来。

    王焕每天做的最多的一件事,就是调色上色,这必须要他自己亲手来做,其他人画不出那种感觉。

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