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    天空中,刚做完亚音速动作测试的歼-20试飞员吕乐辉正准备进入超音速时,无线电里就传来了冯怀新的声音:“03.这里是指挥车,你先一次加力超音速后退回,然后再次进入跨音速区,空速维持1.3马赫到8秒钟,注意,可能会有空中停车发生。”

    “03明白。”无电线里,吕乐辉的声音十分正常,哪一个试飞员在天上试飞的时候不曾碰到过几次空中停车的险情,虽不能说习惯了,但已经不会再因此影响到他们的飞行操控。更何况这次冯怀新已经提前警告了有可能出现空中停车的情况,心里有了准备之后,吕乐辉更是专注起来。

    “啪!”的一声爆响,笼罩着歼-20庞大的身躯中段,奶白色的音爆云随着音爆声消失不见,这是一次很正常的超音速飞行。吕乐辉操控飞机一直把速度提升到极限的2.5马赫之后,才退出了超音速。接下来,就要尝试冯怀新之前所说那个有可能造成空中停车的操作了。

    刚才超音速一下子就窜出老远,不往回飞的话,地面人员不好观察自己的飞行姿态,吕乐辉调转机头,开始全力给油。这架装备新材料发动机的歼-20在不使用加力的情况下,全油门推进就能够达到1.3马赫的速度,因为还处在跨音速的临界点,所以不能算是超音速巡航,即便飞机此刻已经是在超音速飞行了。

    “空速1.3马赫。”速度刚一达到,吕乐辉就开始报出飞行状态:“发动机输出功率平稳,飞机飞行姿态平稳,正常抖动状态,已经维持8秒钟,准备开启加力。”

    地面上,冯怀新一开始还略有些紧张,不过当飞机连续在1.3马赫速度飞行了十秒钟之后,他才松了一口气,开口说道:“看样子你碰到的应该是个例,20没有发生这种情况。”

    话才刚说完,那架打开加力正准备全力突进的歼-20好像撞进了水里一样,机身一抖,然后速度突然骤减,接着无线电里就传来了吕乐辉的声音:“两台发动机全部停车,我正在尝试重启。”

    上午夏宇碰到的事情再一次发生,塔台里和地面指挥车都是一阵紧张,好在跟歼-31一样,歼-20在距离地面6500米的距离成功重新启动,然后平安降落在地面上。

    刚从驾驶舱里下来,冯怀新就迎了上去问道:“怎么样,人没事吧?”

    “没事。”吕乐辉摇了摇头,举起两只手臂说道:“就是发动机停车的刹那,手臂撞在舱盖上,应该会有些淤青。”

    “没事就好,不过等会儿就去做个检查。”冯怀新并不大意,然后问道:“发动机停车之前,你做了什么操作?”

    “速度1.3马赫是直接全油门操作,打算突破跨音速区的时候,我刚打开后燃室,飞机震了两下就直接停车了。”

    “听上去好像是反冲喘振?”冯怀新一脸的疑问,自言自语道:“但飞机震了两下发动机就直接熄火,这过程未免太短也太快了,难道是压气机的问题?那也不应该这么快就熄火啊,这个得好好研究研究。”

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