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印度，对于许多只能在网上了解一些关于这个国度的中国网民而言，总有那么几个关键词在谈论到印度的时候不可避免。比如咖喱，比如神油，比如阿三。
对于阿三哥，许多在网络上能找到的视频或者信息，让人在看过之后只觉得印度果然是个奇葩的国度，阿三锅总是爱开外挂之类的。比如一辆摩托车能挤上14个人还能正常驾驶，比如每次看到阿三的火车，总会发现在火车顶上坐着人，火车边上也挂着人等等。
如果说这些奇葩的事情发生在普通民众身上，可以算作是阿三哥们充满娱乐精神的话，那么阿三哥的特种兵们居然在公开表演训练的时候十几个人只穿着**玩叠罗汉，爬上木杆顶从口中喷火，那就有点匪夷所思的感觉了。
而关于印度的空军部队，大概许多军迷们还知道阿三哥们的另外一个特点，那就是喜欢摔飞机。现在甚至还能在网页上找到如：在美国永远不摔的飞机，到了印度后立马坠毁，震惊全球等这样的标题，阿三的空军估计摔飞机都摔出经验来了。
自打1947年印度独立后组建空军部队，到今天已经摔了一千多架飞机，在坠机数据上世界上的任何一个国家都难以望其项背，一些狂热的空军迷们甚至在谈论到印度的时候，总是不免会脸上露出奇异的微笑，赌上一句阿三哥是不是又该准备摔飞机了。究其原因，除了飞机老化和飞行员操作失误以外，其实与印度普遍不发达的基础工业有关。
同样是金砖五国之一，但印度并未大力建设基础工业，这也导致印度在自主科研和战机的维护方面实际上非常的落后。表面上看，印度大力购买东西方的先进主力战机，仅按军力来算，印度在南亚绝对是首屈一指，即便放到整个亚洲，印度的军事力量也是数一数二的，与中国相比并不弱，甚至在某些地方还有超出。
可问题是，印度的基础工业实在是太过薄弱，虽然购买了东西方的先进武器装备，但消化能力一直是个大问题，再加上东西两方的标准并不一样，对印度的后勤和战士的接受能力是个非常大的考验。这在很大程度上，也决定了印度军队的实际战斗力。毕竟武器装备再先进，那也是需要人去操控的。
阿赛克钦区域，其中一段狭长的山谷内，两架歼10率先迎上对面飞过来的6架苏30，另外两架歼10则是在扔掉航空炸弹后，立即进入僚机位对长机进行掩护。地面上的印度步兵团已经被彻底的打残，因此原本预计进行的炮击也被临时取消，空军的火力实在是太猛了，已经不再需要炮兵营进行补充攻击。
印度境内，一心想试探中国政府反应的军队终于得到了中国部队的回应，但三十三集团军的最高指挥官跟参谋团完全没有想到中国部队居然会用这样一种如此强硬的态势来回应这次挑衅行动。原本只是以为会让地面部队彼此之间进行相互的试探和驱逐，用双方都能够接受的较小的代价来结束这一次的冲突，因此印度的三十三集团军各部队只是临时警戒，升空的飞机也只是在自己的境内盘旋，形成一种强大的军事威慑而已。
但中国部队的猛烈反击让情... -->>
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