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可用航母,水兵们在机库甲板上漆上的这样的标语,企业号对抗日本(EnterpriseVSJapan)。1943年1月30日,日军出动11架一式陆攻轰炸伦内尔岛附近的美军水面舰艇编队,企业号击落其中的7架,但仍有8架日机发射了鱼雷,芝加哥号重巡(CA-29)被击沉。1943年5月26日,企业号返回珍珠港,接受尼米兹海军上将代表罗斯福总统颁发的总统单位嘉奖,在所有参加二战的美军海军舰艇中,企业号是第一艘获此殊荣的航空母舰,也是唯一的一艘。7月20日,新的埃塞克斯级航母开始服役,企业号终于可以回到本土进行大规模整修和改装。1943年企业号返回美国接受改装,延长飞行甲板,对全舰3/4的水线部位增加了防鱼雷隔舱,防空火炮增加到双联20mm厄立孔25座,四联40mm博福斯高炮10座,所有高炮均有雷达指控,命中率大为提高。同时舰载机已换成全新的F6F“地狱猫”和SB2C“地狱俯冲者”。1944年1月6日,完成改装的企业号与其他5艘大型航母组成TF58特混编队,参加马绍尔群岛作战。TF58包括6艘大型舰队航母,6艘独立级轻型航母,6艘护航航母,15艘战列舰,9艘重巡洋舰,6艘轻巡洋舰,50艘驱逐舰,以及多艘运输舰,货船,油船,坦克登陆舰,船坞登陆舰,水上飞机母舰和其他辅助舰船。舰载机超过700架。1月31日,在TF58强大火力支援下,美军攻克了马绍尔群岛中的夸贾林环礁、马朱罗环礁等多个岛屿。1944年2月27日,TF58编队对特鲁克环礁实施攻击,企业号上搭载的装有雷达的TBF复仇者夜间攻击机参与空袭行动,此役共击沉舰艇9艘,特设舰船3艘,运输船31艘,总计237000吨,击毁飞机270架。其中1/3的战果由企业号取得。1944年6月,美日海军在马里亚纳海域展开战略决战,日本海军损失3艘大型航母和600余架飞机,两年来惨淡经营的航空兵力量损失殆尽。而美军仅损失飞机130架,76名飞行员阵亡(其中在夜间着陆时,损失飞机77架,44名飞行员阵亡)。1944年10月25日,企业号舰载机协助友舰击沉超级战列舰武藏号、航母瑞鹤、瑞凤和千岁号。此役中,企业号是少数几艘对栗田、小泽、西村舰队均实施攻击的美国航母。1944年12月,该舰成为CV(N)-6(N为夜间的缩写),搭载经改装的F6F-5N夜间战斗机,执行夜间巡逻任务。1945年3-4月,企业号参与了压制日本九州地区岸基航空兵和击沉超级战列舰大和号的作战行动。1945年5月14日,企业号被神风飞机撞中,前升降机全毁,于2天后退出了战斗返回美国大修。在修理期间,日本宣布投降。此后,它参加了胜利庆典活动和载运驻欧洲美国军事人员回国的任务。从1946年1月18日起,停泊在新泽西州的Bayonne,从此未再出海。企业号1947年2月17日退役,转入大西洋预备舰队。1952年10月1日称为攻击航母CVA-6,1953年8月8日又改称反潜航母CVS-6。1956年10月2日从海军舰艇名册中除籍,并与1958年7月1日以561333美元的价格出售解体。在太平洋战争中,被荣幸地称为“大E”(BigE)的企业号九死一生,取得了20颗战役之星奖章,并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航母,也是美国二战唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母。在企业号光辉的一生中,共航行442475公里,击沉敌舰71艘,击伤192艘,击落敌机911架,在美国海军中没有任何一艘军舰能与之相比,企业号象征着美国海军的战斗精神。在太平洋战争中,被荣幸地称为“大E”(BigE)的企业号九死一生,取得了20颗战役之星奖章,并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航母,也是美国二战唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母。在企业号光辉的一生中,共航行442475公里,击沉敌舰71艘,击伤192艘,击落敌机911架,在美国海军中没有任何一艘军舰能与之相比,企业号象征着美国海军的战斗精神。(未完待续。)

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