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王浩然回到中城后就全身心的投入燃油动力的研究里，有如闭关修炼一般，除了春节回了长安一趟，其余时间基乎都在研究室内。不是说他心急着研究出来，而是这研究的难度很大，无论精密度还是材质、设备要求都需要做极大的改进，这使得研究进度非常的慢，王浩然虽然大概的知道运转原理，但对具体细节却还是需要摸索前进的，这条需要摸石头过河的路，眼下也就只有王浩然更有办法摸索出来了。
这段时间倒有一些热门话题，比如杜仲胶制品的广泛使用，制造业的兴起，李淳风率领王景修等人兴师动众测量黄道、赤道，最重磅的消息还是赴倭将士的凯旋归来。
福田家族此时已经推翻了苏我氏，掌控了整个倭国。这当然是离不开大唐的支持的，所以倭国归附大唐也就顺理成章了。然而李世民并不想让福田家族以皇室的身份掌控倭国，如果一开始就这样的话，以后想掰转过来就难了，所以李世民的意思就是让倭国直接取消国号，以大唐倭州之名，福田藏村则封为倭王，世袭罔替，并就任倭州一州之长，而福田荣一郎也在京为官，说不好听点就是作为人质留在大唐。
福田家族自然是不愿意的，然而倭国经过一年多的内战，国内物资可谓消耗一空，他们若是驳斥了李世民的要求，没有大唐后期的物资援助，福田家族怕也是称王称不了多久，于是只能答应下来，还要一番叩谢。
朝廷自然也没少派官员常驻倭国，但毛人部落那里倒没有，这是大唐早就跟毛人部落商量好了的，大唐永不干涉毛人部落内事，李世民还允诺给予一些扶持。李世民并不是不想把大唐旗帜插在毛人部落，只是毛人部落归不归顺并没多大问题，没必要落个背信弃义的骂名。而且李世民从当年对高昌的政策中得到灵感，想到了一个更为妥善的降服办法，虽然这需要多几年的时间，但好在这办法无需劳师动众，甚至可以说是无心插柳。
在倭国……不，现在应该说是倭州了。在倭州，有个妇孺皆知的名号，那就是大唐十虎将，在大唐赐封他们为游骑将军、游击将军的头衔并大肆宣传之后，倭州百姓更是奉为神灵一般的存在。
倭州毕竟和大唐隔着汪洋大海，若是倭州稍微强大一些，他们再次成为倭国也不无可能。所以在这之前，大唐必须增强对倭州的管制。朝中大臣商议之后，一致认为很有必要加强两地交流，让大唐的能把经济、文化渗透到倭州，甚至成为成为主流。这方案一确定下来，那航海技术的改进就显得迫在眉睫了。
有朝臣提议说，朝廷有数处造船厂，而王浩然有着先进的技术和技术人才，而且王浩然早就有建造船厂的意思，建议朝廷可以和王浩然合作共建一座新的造船厂，如此可以极大的提高改进进度。李世民虽然也知道这一点，然而却犹豫了，若是现在跟王浩然合资建造船厂，那王浩然必定会提早前往杭州，这倒没什么，可问题是李泰也肯定会跟着去的，李世民甚是不舍，故而把这提议搁置待议。
那些主张让四皇子早日去封地的大臣可不会错过... -->>
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