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是什么情况再说好了。
转天胖子就找到了愿意跑长途的黑车司机，这是个精瘦的川地汉子，看起来很精神，人也挺直爽，估计是在这种青黄不接的季节逮到这么大一单活计，对我们很是热情。
“啷个说嘛大锅些，你们想啥子时候走嘛？啥子时候走都阔已。”
他说他姓郑，让我们喊他郑师傅就行，然后虽然是黑车，但是让我们放一百二十个心，他以前在重庆老家是跑运输的，主要拉的是煤矿和化肥，有时也会拉些建筑钢材，驾驶的是康明斯260马力的紫罗兰，就那种前四后八的自卸半挂车；他除了四川全境都跑之外，云南和贵州偶尔也跑，听郑师傅说有段时间他还往陕西宝鸡北边、离甘肃不远的一个小山区里拉过物资。
为了使我们有旅途愉快一路顺风的感觉，郑师傅专门和我们科普了一下：当初他从四川到宝鸡那会子必须得经过汉中，翻过秦岭才行，当时汉中到宝鸡的高速公路还未修好，走高速绕西安不仅路程太远，过路费也是一笔，不合算，所以只能翻秦岭走省道、国道出汉中，汉中到宝鸡当时也就俩条路可以走，一条是从汉中留坝地界翻酒奠、柴关岭，穿过凤县上秦岭到宝鸡；另一条则是走姜眉公路，从汉中到太白，然后抵达宝鸡。
之所以和我们侃这些，郑师傅的意思很明显——这么难跑的路我都跑了百来回了，拉你们几个瓜娃子跑高速那是啥子问题都么得。
我们还在这儿谈价格，郑师傅就已经说得滔滔不绝，口沫横飞，眼神里满溢着无限向往的神情，似乎对那段半挂车拉活生涯充满了甜丝丝的怀念。
我看他说得停不下来，挠了挠头碰了碰胖子，让他赶紧说正事，越快谈定发车，我们回去的时间就越早。
胖子本来还听得津津有味，被我这么一提醒恍然间也回过神来，忙打断还在手足飞舞的郑师傅，告诉他价格不是问题，只要在安全的前提下尽快将我们送回河南老家就行。
“要得，要得。”郑师傅灌了好大一口水，这才满脸堆笑的应承下来。
一切谈妥，我们三人也没啰嗦，由于这次只是回老家询问点事情，所以我们几个人加起来随身的物品并不多，而且都随身背着，当即便钻进了郑师傅车里。
这是辆新旧程度还算中等的金杯小海狮面包车，这种车在乡镇地区很是常见，价格实惠性能也好，很受一些菜农或是做小生意的人青睐。我一钻进车里就发现车厢内除了原配的座椅之外，本该用来装卸货物的后车厢也全都置放满了排排座椅，应该是后来加上的；再看看座椅四脚，也都焊死在了车厢上，想来这郑师傅应该是做常年拉人跑中短长途的营生，所以才直接将后车厢做了永久改造。
当然，这些东西也无可厚非，我往后排的座椅上一靠，想了想，冲正在呼哧呼哧往副驾驶位钻的胖子喊了一声。
胖子闻声转头问我怎么了，我冲坐在驾驶座上的郑师傅一挑眉瞅了一眼，胖子当即便会意。
“嘿，郑师傅。”只见胖子一蹙眉，瓮声瓮气喊了一声。(未完待续。)