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门。
对使用车子的人来说，车子只要经济实惠，方便使用才是最为关键的。
各种每一个国家，每一个地方的人，在用车习惯上也全都不相同。
特斯拉在美国和很多国家很受欢迎，但是在欧洲却死得很惨。
因为欧洲人根本就不喜欢电动车。哪怕是混合动力的汽车，在欧洲也难以畅销。
有的国家讲究车辆的安全性，有的国家喜欢价格便宜，有的国家喜欢低排量，有的国家习惯高排量，还有的国家就专门追求舒适性。
所以，也根本没有任何一款车型，能够直接征服全世界。
这个道理，蔡睿宸很清楚，哪怕是未来科技集团拿出再先进的汽车，也只能是在某一个领域抢占先机。
最主要的是，推出汽车，首先一个就是制造能力，售后维修保养，实体店销售，这些全都要跟得上。
也就是因为有了这么多的问题，并没有像出售重卡那么简单。
所以汽车的事情，短时间内根本无法大规模的推出。
而要是没有办法快速的抢占市场，只是小规模的出售，反而会让全球所有的汽车制造商，急忙推陈出新，与之进行竞争。
所以，蔡睿宸至今为止，也才推出一款重型卡车，等将来在全球建立起未来科技集团的综合零售店的时候。
才是一系列未来科技产品，全面出售的时候，那时候，什么售后，还是什么实体店，也都将不是问题。
他可不想让未来科技集团的零售店，好像苹果集团在全球零售店那样，门可罗雀。
不过，如果苹果真的打算寻找未来科技集团共同研发汽车的话，蔡睿宸还是颇为心动的。
就算只是想要租借或者购买未来科技集团的生产线，那也是一笔大买卖。
库克如果真的想要过来参观，那蔡睿宸绝对是十分的欢迎，堂堂苹果集团首席执行官前来参观未来重卡组装线，那对于未来重卡的品牌，也是一种提高。
至于外界会怎么去想，那就不是蔡睿宸在意的事情。
当然，库克是否真的会来，这个蔡睿宸也不知道，这个消息也只是苹果方面表示出来的意向。
到时候是否会成为现实，现在谁都说不好。
或许，这也要等马林镇的机场，彻底完善起来后，才会有真正的国外重要人士放心过来伊拉克这样的地方。
毕竟伊拉克给全世界的感觉，实在是太危险了。
位于马林镇外围的机场，一旦修建起来，或许会让绝大部分的人，放心一些。
现在，这个机场主要是为了那些货运飞机服务，特别是全球各大快递行业的包裹专机，已经可以在这个机场起降了。
毕竟，十万台机器管家已经生产完毕了，即将开始陆续交付到客户的手中。
接下来的时间，马林镇外围的机场，也会开始繁忙起来。
毕竟所有的第一批机器管家的客户，已经全都是翘首以盼了。(未完待续。)