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168 年成型，之后是缓慢增加，并没有翻动下层原有的金币。
金币的特殊分布方式，加上出土地点接近阿斯克勒庇俄斯神庙废墟，有学者认为这是批当初的公共财产，而非属于个人。
至于金币为什么留在地底下被人遗忘，推测是在196至197 年特里尔爆发过的一场大战中，其拥有者或所有知情人全挂了。
当然，上述这些对相伟荣而言都意义不大，也不需仔细去理会。
不是德国考古学家，自个要的只是这些古罗马金币本身!
金币分开放进两只背包，干了大半个晚上的活，天冷都出了不少汗，都去冲了个热水澡。
睡一觉，趟床上，永强才问隔壁床的堂哥:“二哥，你说就没打算把它们带回去，那在这卖掉?”
这头还靠在床靠背上，道:“差不多吧。上次来，我特意在兜里放了两个金钱。
咱们国内的安检不管，香江的更不管，连英国、德国的机场也不管。
这么看，少量的带回去没问题，到时候整上几个当纪念。
明天，不对，是今天，中午你就去租辆车，我们带上几个金币去趟隔壁的卢森堡。
机场安检不严，这地上边境听说根本就没什么检查站。
要是真没，明天再去卢森堡，先把这些个存那边银行的保险库里，里头租个小的保险柜也不贵。
等办完其他事，我也找书研究一下这些到底是个什么价，再拿到巴黎，联系一下那几家大的拍卖行，先卖掉一部分...”
古罗马金币，本就是在欧美才能卖出最合适的价来，拿回去完全没有必要。
至于藏着等增值?
这一项收藏，欧洲人至少玩了上百年，早就是成熟市场，继续藏着想增值没意义。
就是再藏上个几十年后卖，同现在相比增加的只是货币贬值而带来的数字，这些古罗马金币的本身价值没多大变化。
这趟急着返回欧洲，自个可不是来玩寻宝收藏游戏，而是来赚钱，赚取大量的硬通货货币!
甭管什么金币，都得变现。
要睡了，永强最后问了句:“还要找东西?”
“嗯，还要跑三个地方，你租车要租辆开着舒服的...”
......
下午一点多，相伟荣刚在旅馆吃过饭，之前就跑出去快两个小时的永强回来了，还开了辆银灰色五门掀背的大众轿车。
“租车公司那就这辆车还行，说是75年型的帕萨特B1，还是个自动档，就像开玩具车一样舒服。
我试过，是不错。”
永强显然对这车很满意。
这车不错，不显眼，也不差劲，平平常常，正好。
而且自个看着也挺顺眼，和这车的继任者帕萨特B2一样顺眼。
B2今年也经出来了，德国的路上就有，昨天在城里也看到过，将来帕萨特B2在华夏都生产了几十年，只不过给它换了个北美的名字:桑塔纳。
帕萨特、桑塔纳...
好吧，桑塔纳本来就是帕萨特，第二代帕萨特。
这头看了看车，问上句:“包拿了?”
“在后备箱。”
后掀门，有层隔板在，外头看不见后备箱空间里的东西。
“走，去卢森堡。”
这话说的，去个另外国家就像去趟乡下。
实际上就是如此。
特里尔距离卢森堡边境不到二十公里，到卢森堡城，那也才40公里，真不是一般的近!