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    也是由于这个理论,使得已然逝世近二十年的约翰·伯伊德,成为人类航空领域的伟人,问鼎巅峰,影响人类航空界的发展。

    这个理论的影响有多大?

    世界各国设计的每一款第三代战斗机,都以能量机动为核心,完全绕不开这个理论,将如日中天的轰炸机制胜论按在地上摩擦,来回揉捏。

    无论是美国看家法宝F-15‘鹰’、F-16‘隼’,还是F-18‘大黄蜂’家族组成的空中梦之队,又或者是高贵典雅的苏-27家族,国产歼10系列和歼11系列,以及欧美一大票主流战斗机。

    第三代战斗机的范畴,完全以能量机动理论作为基础。

    整个理论,直到超视距空战和导弹技术成熟,第一款第四代隐身战斗机F-22‘猛禽’出现,能量机动理论的重要性和影响力减退,这才退居二线,人们将注意力投到以隐身性能和超视距空战之上。

    可即便如此,能量机动论,在当今航空领域,依然占据重要影响力,就连设计第四代隐身战斗机,也无法避开。

    没有人敢保证未来战争之中,不会出现近距格斗空战,正是如此,当前世界处于服役状态的三款第四代隐身战斗机,都格外强调机动性,将能量机动理论融入其中。

    这个理论,是大三飞行训练阶段需要学习的重点知识。

    周海清清楚楚记得关于这个理论的每一个字和标点符号,并对其拥有属于自己的理解。

    近距格斗空战,这个类型的战斗,依然属于能量机动理论的禁区,不可侵犯的领地——哪一方拥有的战斗机单位剩余功率高,哪一方获胜。

    能量!

    最重要的能量!

    整个理论,基于热力学的物理法则,不容逾越,不容违背。

    “嗯,不错,的确如此。在近距格斗之中,飞行最重要的保持能量,绝对不能死板,要随机应变,灵活运用各种技巧,你必须预测敌人下一步该如何飞行,看得更远,徐徐图谋,而非急功近利,”

    听到周海的回答,李复得心应手的握着操纵杆,点了点头,一边操控初教六抬头爬升,翻滚飞行,一边讲解道:“你看,我们假设后方有一架同等性能的敌机,当它咬住我们的尾部时,记住,绝对不要慌张,我们可以运用高悠悠战术,拉杆爬升,以速度换取高度优势,同时翻滚以座舱朝下,观察敌机飞行姿态和轨迹。”

    实机讲课,附带翻滚体验,这种感觉绝对不是正常人能享受的。

    狭窄的座舱内部,看向外界近乎天旋地转,转瞬,周海又处于身体倒置状态,头朝大地,屁股朝天。

    若是空间感不好的普通人,这一瞬间,就得晕菜,大概率错误判断自身位置和方向。

    而且,这仅是最简单的初教机,并非真正意义上的现代战斗机。

    初教六的下方,似乎存在一架无形的敌机,措不及防掠过己方之前所在的位置,失去目标和有利攻击位置。

    猎人和猎物的角色,陡然发生改变。

    “观察之后,我们要立即作出反应,决不能犹豫,... -->>

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