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进厂担任军代表前，也不是没有预料过施工期间的技术困难，可他怎么想也没想到，奋进厂竟然会在最普遍也是最不起眼的焊接上栽了跟头。
于是这几天郭怀胜整个人就泡在施工现场，以便督促奋进厂尽早解决焊接方面的难题。
“根本的原因还是钢板的材质不同，咱们厂造游船的时候用的是低碳钢，可焊性强，而389号扫雷舰用的却是苏联产的高强度低碳合金钢，里面的合金成分让焊接变得很困难……”
繁忙的甲板某处角落，尚光荣把他这几天废寝忘食找到的裂缝原因冲着焦大林和郭怀胜作着汇报。
尚光荣长得跟个憨厚的老农民似的，宽额头，大鼻梁，厚嘴唇宽大的手掌上星星点点有几处伤疤，那是他当焊工是被飞溅的火花儿烫的。
仅从这一点来看，尚光荣绝对是个经验丰富的老焊工，事实上也的确如此，别说是在奋进厂，就是在整周边提起尚光荣，知道的人都得赞一声这人焊东西的手艺不错。
尽管被人称赞，但为人实在尚光荣却没有把这些赞扬声当成炫耀的资本，用他的话来说，人家找你是看得起你，没啥值得臭屁的。
正是有这样的平常心态，在确定389号扫雷舰维修项目后，尚光荣并没有躺在经验本儿上无所作为，恰恰相反，针对389号扫雷舰钢板材料的不同，他还真做了几套焊接方案，本以为会万无一失，哪成想还是栽了大跟头。
“老尚，这方面的问题，既然搞清楚了，那有没有解决问题的办法？这才是问题的关键！”
听着尚光荣事无巨细的讲解着焊缝裂纹的原因，焦大林的眉头是越皱越紧，他也急呀，在其他工序稳步推荐的当下，焊接已经开始影响389号扫雷舰的工程进度了，如果再不解决，过不了几天，有些工序就得因为焊接跟不上而被迫停工。
焦大林不急才怪呢。
然而听了焦大林的话后，还说得很有条例的尚光荣却突然变得犹豫起来：“办法……到是想出来一个……准备等着蒙厂助回来给把把关！”
此话一出，焦大林和郭怀胜差点儿没集体晕倒，这下都不用焦大林开口，郭怀胜就已经忍不住了：“这都什么时候了，还等蒙建业，等他从汉鄂船院做完螺旋桨和整船的试验，估计你们这边黄花菜都凉了，没错，他是主管技术的，可你们也不能什么事都指着他吧，那不得把他给累死？”
郭怀胜真的是不得不吐槽，奋进厂能有今天蒙建业的确居功至伟，可这也带来个不好的后果，那就是各个工种对蒙建业的依赖太过严重，甚至到了没有蒙建业确认不敢下手干活的地步。
造船终究是个复杂的系统工程，一个人的能力再强，也不可能面面俱到，否则那还是人嘛？
焦大林对此比郭怀胜看得更清楚，所以这次389号扫雷舰维修改装总负责人由他亲自兼任，蒙建业虽然总抓技术，但却把重心放在减震、降噪的具体细节上。
没办法，奋进厂想要发展，靠的不单单是关键人，更要靠强有力的队伍，于是焦大林当即就把脸拉下来：“有办法就说，与其指望别人，不如指望你自己！”