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动辄就是6-8万美元的车价,在我们看来很便宜的价格,在纽约人的眼中就是冤大头的体现。
几人离开拍摄场地,不过十几分钟的车程,就来到了位于市郊的最大的dealer公司,一片片颜色不同,形状各异的汽车颇为壮观的停靠公司对面的空场内。
在美国买车,普通民众只有两个选择,日本车或者是美国车,这是一个永恒的主题,而今天买车的秦观和丛念薇也碰到了这样的选择。
负责招待他们的销售员是一个矮矮瘦瘦机灵无比的男人,他此时正在几人的对面介绍的是吐沫横飞。
“安全性能来说,当然是我们美国生产的车辆比较实在啦,钢板那是相当的厚,车架子也比较大,油门和刹车踩起来也是非常的稳固。”
“他们都说美国的车比较笨重和费油,但是我们扛撞啊,ford和chevy相对于honda,toyota还是好不少的啊。”
“你看看这辆车子,车内空间多大啊,而且特别的安全舒适。”
秦观和丛念薇笑而不语,其实他们原本的打算就是自家的第一辆车就认准了FORD了,但是谁家买车也不能当成冤大头不是?
于是乎秦观这数据搜集能力又被他完美的给展现了出来,他此时已经没有了电影角色中的脆弱青年的形象,反倒是举手投足间都带着无比的自信张扬。
“可是据我所知,论MGP方面,日本车可是毫无争议的领先的,多数的日本车都可以跑到25-30MGP,而我面前的这辆车。”秦观用手拍了拍这辆蓝色的FORD家居车,厚实的车顶发出了金属的闷响声。
“这辆车就算他是居家车也只能跑到18-22MGP,据说世界原油的价格又上升了,而最近这几年又不怎么景气…”
(MGP油耗,我们说百公里耗油多少升,在美国叫做milespergallon,就是一加仑油跑多少公里。
我大概计算了一下,20MGP,25MGP,30MGP,35MGP,分别对应的百公里的耗油数是11.8,9.4,7.8,6.7.)
对面的销售人员,脸皮不由的抽了一抽,对面这个亚洲孩子真是猴精猴精的,他明知道自己是不会购买日本车的,但是还在自己的面前大谈日本品牌的好处。
这明显就是要等着他这方的降价呢….
“这车已经是最低价了,你看我新车都是明码标价的,你要是买旧车,我这里只要2000美元的车也是有的…..不行最多送你200美元的加油卡…”
几番唇枪舌剑,这辆宝蓝色的美式FORD正式归于了秦观的旗下,新车的临时车牌已经上在了车尾的屁股后边。
后续的手续都是DEALER公司的人负责办理,通常不过2个星期的时间,正式的车牌和一应的手续都会全部的办理下来。
当秦观驾驶着蓝色小车和丛念薇一边驶离DEALER公司,一边频频的向那个瘦小的销售挥手道别的时候,那个销售心中仿佛被万匹肥马践踏过般的痛苦。(未完待续。)