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如果说王一行对陈枫只是钦佩的话，那姜海波对陈枫基本上只有崇拜了。
不仅仅是姜海波，现在超星系科技的固态电池研发工程师，对于陈枫这个老板都是发自内心的膜拜。
因为全固态电池解决了传统电池的两大主要问题，第一能量密度，同样的体积下，固态电池可以跑到1000公里以上，完全解决了里程焦虑问题。
第二，充电效率问题，在600V超级充电模式下可以在五分钟内完成充电，基本上和燃油车加油的时间差不多。
另外还有其他优点，比如耐低温、安全……等等。
这是真正划时代的产品。
如果非要说缺点的话，大概就是前期价格稍微有点贵。
按照目前动力电池的市场价格来估算，一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。
但是如果换成全固态电池的话，这个价格可能要翻到2~3倍，约为14~21万元，大大提高了汽车的成本价，进而导致终端零售价的提高。
不过随着生产规模的贵大，成本也会迅速的降低。
要知道，特斯拉ModelS现在的售价也高达70多万。
陈枫勉励了一番工程师，在他们崇拜的目光中，和姜海波一块离开了测试室。
一帮工程师顿时就像打了鸡血一样，激情澎湃的投入到了工作中。
这边陈枫和姜海波来到了小会议室。
生产部、市场部、物控部、人事部等四个部门主管都在。
“陈总好！”
“嗯，大家都坐吧~”
陈枫在落地窗前坐下。
下午的阳光照在身上温度刚刚好，不冷不热，很舒服。
陈枫接过姜海波递过来的农夫山泉，拧开盖子喝了口，然后倚靠在椅子上说：“本来我的打算是等到咱们的新能源汽车出来之后再布局充电桩，可是现在特斯拉正在国内攻城略地！
他们本来就有先发优势，如果继续让他们保持这种优势下去，可能要不了多久国家就会出面，甚至特斯拉国产化都有可能！”
市场部总监伍斌有些惊讶的说：“特斯拉国产？这个可能性很小吧？”
陈枫摇头说：“不！在我看来可能性很大。国家2008年提出了新能源战略，但是你们看看，现在六年过去，补贴发了那么多钱，除了养了一群蛀虫外，有几个能打的？
这个市场已经僵化了，一个个都不想着怎么研发新能源汽车，而是想着怎么PB。
让特斯拉这条鲶鱼进来，可以把这潭死水给搅活了，要不然指望国内那帮造车企业，我估计再过十年都不会有什么大的改变。”
生产部总监滕海新闻言说：“确实！要我看这个盖子也捂不了多久了，就看什么时候曝光吧。”
姜海波说：“那陈总你的意思，现在就开始布局充电站？可问题是我们的超级充电桩正在研发之中，这……”
陈枫说：“兵马未动，粮草先行。充电站的建设很繁琐，涉及到很多部门，尤其是咱们的超级充电站，需要和国家电网那边达成一些协议，所以必须提前准备了。
要不然回头汽车造出来了，却没有一个充电的充电桩，这不是搞笑嘛。”
姜海波是搞技术出身的，技术以外的反应比较迟钝，听到陈枫的话，点点头：“陈总说的... -->>
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